Der Trend ist klar: weniger Briefe, mehr Pakete. Für den Konzern reicht das Paketwachstum von knapp 7 Prozent aber nicht, um den Ergebnisrückgang im ersten Quartal 2026 aufzufangen.

Sowohl die Erlöse als auch das Ladungsaufkommen von British Airways, Iberia und Aer Lingus und Level gingen deutlich zurück. Infolge deutlich steigender Kerosinpreise rechnet das Unternehmen damit, rund 2 Milliarden Euro mehr für Treibstoff ausgeben zu müssen. 

Die chinesische Regierung hat neue Regeln zur Industrie- und Lieferkettensicherheit erlassen. Für Supply Chain Manager und Logistikentscheider mit China-Bezug stellt sich nun die Frage, welche praktischen Konsequenzen sich aus dem neuen Rahmenwerk für ihre Aktivitäten ergeben. Eine Einordnung.

Verkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) hat nach einem Jahr im Amt seine persönlichen Erfolge vorgestellt. Mit dabei sind die Sanierung der Infrastruktur und Pläne für Gesetzesvorhaben. Die Bewertung der Regierungsarbeit durch die Transportbranche fällt gemischt aus.

Die Logistikweisen um Prof. Christian Kille blicken aus diversen Gründen pessimistischer nach vorn: Mehr als Stagnation sei 2026 real gesehen kaum noch drin für den Wirtschaftsbereich – bei einer erwarteten „Logistikinflation“ von mindestens 3 Prozent. Außerdem: Sieben Thesen zum Logistikstandort Deutschland.

Der Konzern öffnet sein Logistiknetz für alle Unternehmen. „Amazon Supply Chain Services“ ist aber mehr als ein neues Angebot. Es ist ein Machtstatement – und es wirft grundlegende Fragen auf. Eine Analyse von Prof. Christoph Tripp.

Erneute Schlappe für den US-Präsidenten: 150 Tage lang wollte Trump nach seiner Niederlage vor dem Obersten Gericht weltweite Zölle erheben. Nun macht ihm ein anderes Gericht erneut einen Strich durch die Rechnung. Die EU nimmt er dennoch ins Visier.

Der Hafen- und Logistikkonzern hat eine Kriegsrisikoversicherung für Transporte im Nahen Osten eingeführt. Das Unternehmen verweist dabei auf Störungen entlang wichtiger Handelsrouten und erklärt, herkömmliche Deckungen seien in der Region teils lückenhaft, teuer oder nur eingeschränkt erhältlich.

Der Carrier verzeichnet im Berichtszeitraum 2025/2026 ein eher durchwachsenes Geschäftsjahr, das von sinkenden Yields geprägt war. Das Wachstum stammt dabei vor allem aus dem Frachtergeschäft, in dem die Tonnage überdurchschnittlich stark zulegte. 

Die Grünen-Bundestagsfraktion hat in einer Kleinen Anfrage den Cosco-Zippel-Deal thematisiert und nach dem Schutz kritischer Transportinfrastruktur gefragt. Die Bundesregierung antwortet teils ausweichend. 

Der Arbeitgeberverband Spedition und Logistik Baden-Württemberg hat mit Verdi einen Tarifvertrag mit einer Laufzeit von 24 Monaten abgeschlossen. Die Entgelte erhöhen sich rückwirkend ab Mai 2026. Ein drohender Arbeitskampf ist damit vom Tisch.

Nach den ersten drei Monaten signalisiert das Management für das Gesamtjahr vor allem Zuversicht bei der Profitabilität – gestützt auf eine wachsende Nachfrage, eine gut gefüllte Vertriebspipeline sowie den Ausbau von Automatisierung und KI in den Logistikprozessen.

Maciej Gladyga heißt der neue Präsident der European Rail Freight Association (ERFA). Er folgt auf Dirk Stahl, CEO von BLS Cargo, der sechs Jahre den Verband führte, aber der ERFA erhalten bleibt.

Die Umschlagmengen in Polens Häfen kennen nur eine Richtung: Es geht aufwärts. In zwei Bereichen verdoppelte sich der Umschlag im ersten Quartal 2026 beinahe. Und im Containersegment ist Danzig nur knapp von 1 Million TEU entfernt. 

Eine Untersuchung des Fraunhofer IML zeigt: Anlagen, in denen leere Batterien von E-Lkw gegen geladene Akkus getauscht werden, eignen sich für bestimmte Einsätze. Allerdings müssen noch Hürden genommen werden.

Massiv gestiegene Kosten haben zu einer Schieflage des Unternehmens geführt. Laut dem vorläufigen Insolvenzverwalter kann Euba seine Verträge aber weiterhin erfüllen.