Auf der irischen Insel gibt es zwei Allgemeine Geschäftsbedingungen. In der Republik Irland gelten die IIFA, während in Nordirland die BIFA greifen. Ein Überblick über die wesentlichen Regeln.

Ein Lkw-Fahrer verklagte seinen ehemaligen Arbeitgeber auf Vergütung geleisteter Mehrarbeit. Das Landesarbeitsgericht wies die Klage ab – die vorgelegten Nachweise reichten nicht aus.

Ein Auftraggeber hat keinen Schadenersatzanspruch gegenüber einem Fixkostenspediteur, wenn er nicht beweisen kann, dass ein verladenes Gut tatsächlich in einem später gestohlenen Container war. So lagen die Dinge im vorliegenden Schadensersatzprozess.

Logistiker befinden sich in einer tiefgreifenden Transformation. Wer Fördermittel richtig nutzt, vermindert finanzielle Risiken und beschleunigt den Wandel im Unternehmen.

Vergütung ist für Logistikunternehmen essenziell, doch Maßnahmen zu ihrer Sicherung werden oft vernachlässigt. Dabei gibt es mehrere Arten relevanter Kreditsicherheiten.

Spediteure, die in England eine verfügte Lagerhaltung vergeben, sollten sich mit den örtlichen Geschäftsbedingungen beschäftigen, bevor sie einen Lagervertrag zeichnen. Es gibt Fallstricke.

Gericht gibt Klage eines Transportunternehmens Recht. Eine Klausel in der Auftragsbestätigung des Kunden hebelt die Wirkung nicht einfach aus.


Kommt es bei intermodalen Transporten zu Ladungsschäden beim Umschlag streiten sich Transportversicherer und Spediteure häufig. Die Frage ist, welchen Regeln das Haftungsregime unterliegt.

Die jüngsten Beispiele Cargonexx, Helrom und Leupold zeigen: Auch in der Logistik geraten Unternehmen zunehmend in wirtschaftliche Schwierigkeiten. So gelingen Sanierung oder Restrukturierung.

Im Straßengüterverkehr ist es Gang und Gäbe, dass Transportleistungen von Subunternehmern erbracht werden. Für Spediteure ist es essentiell vorab die Haftung zu prüfen.