Technologie

Einride und Lidl bringen fahrerlosen Lkw auf die Straße

Ein Transportroboter ohne Fahrerhaus befördert erstmals auf einer deutschen öffentlichen Straße Waren zwischen einem Lager, einem Verteilzentrum und einer Filiale. Die Genehmigung erlaubt den Partnern, den Ablauf nun auf mehrere Stopps auszuweiten.

Antriebstransformation

Der Algorithmus stellt die Flotte neu zusammen

Ein KI-gestütztes System ermittelt in Sekunden, wie viele Elektro-Lkw sich mit welcher Ladeinfrastruktur im Fuhrpark rechnen. Die Entwickler von der DHBW Stuttgart wollen es zur Planungssoftware ausbauen. Für Diesel-Lkw sehen sie nur noch in einem Teilbereich Vorteile.

Zukunft des Straßengüterverkehrs

IAA Transportation: Jetzt die richtigen Signale senden

Der aktuelle Dieselpreisschock zeigt, wie abhängig die Transportbranche noch immer von fossiler Energie ist. Doch darin liegt die Chance, dem emissionsfreien Lkw den entscheidenden Schub zu geben. Dafür braucht es den Mut, sich dem Transportthema anders als bisher üblich zu nähern, kommentiert DVZ-Redakteur Sven Bennühr.

Geteilte Ladeinfrastruktur

Depotcharge und BGL schaffen Depotladenetz

Der Branchenverband und die Lademanagementplattform schaffen gemeinsam das neue Ladenetz „BGL Charge“. Nach Schweizer Vorbild wollen sie gemeinsam die Ladepunkte der Mitgliedsunternehmen anderen Nutzern zur Verfügung stellen. Der Speditionsverbund Elvis zählt zu den ersten Partnern.

Transformation

Warum Deutschland beim E-Lkw Tempo machen muss

Während China beim E-Lkw längst skaliert, diskutiert Europa noch über das Tempo der Transformation. Was es braucht, sind keine weiteren Ausnahmen und Ausreden, sondern Investitionen, Ladeinfrastruktur und einen klaren Kurs Richtung E-Lkw. Ein Gastbeitrag von Merlin Jonack, Referent für Verkehrspolitik beim NABU.

Weitere Meldungen aus Technologie

Auflieger

Fliegl präsentiert Leichtgewichte

Geht es um klimaschonende Transporte auf der Straße, kommt es auch auf die  gezogenen Einheiten an. Dabei setzt der Aufliegerhersteller aus Triptis in erster Linie auf Leichtbau-Lösungen.

Innovationen

Ein Jahr der Lkw-Evolution

Der Weg zum emissionslosen Straßengüterverkehr ist vorgezeichnet. Jetzt geht es darum, die E-Lkw-Konzepte weiter zu entwickeln. Ansätze gibt es einige.

Analyse

Wo steht der E-Lkw in Deutschland?

Noch ist der Anteil rein batterieelektrisch betriebener Lastwagen in den Flotten gering.  Das Freiburger Öko-Institut hat nicht nur die Ursachen untersucht, sondern auch Fakten zusammengetragen,  die für den raschen Umstieg auf E-Lkw sprechen.

Autonomes Fahren

Der autonome Lkw braucht ein Gesamtsystem

DSV sammelt in Texas erste kommerzielle Erfahrungen. In Europa müssen Strecke, Hubs, Fahrzeuge und Betriebsorganisation zusammenpassen, damit daraus ein belastbarer Transport wird.