Spedition

300 Millionen Euro stellt der Bund 2024 für die Förderung des Einzelwagenverkehrs zur Verfügung. 69 Eisenbahnverkehrsunternehmen haben sich um die Gelder beworben, wie Jörg Stephan, Referatsleiter im Bundesverkehrsministerium, auf der Gleisanschluss-Konferenz mitteilte.

Die Linienreedereien müssen ihre Netzwerke anpassen, um den veränderten Welthandel abzubilden, sagt Sören Toft. Die globale Nummer eins setze deshalb auf mehr Direktverbindungen und ein unabhängiges Netz, so seine Botschaft auf der Welthafenkonferenz der Organisation IAPH in Hamburg. Von den Ports fordert er eine höhere Produktivität.

Der EuGH hat ein wesentliches Element der EU-Vorschriften für den Straßengüterverkehr verworfen. Langfristig wichtiger könnten aber die klaren Worte der Richter sein, etwa zur Dienstleistungsfreiheit, meint Frank Hütten, EU-Korrespondent der DVZ.

Manche Regionen wie Leipzig/Halle erleben derzeit einen Boom bei der Entwicklung von Logistikflächen. Doch bei anhaltend schwacher Konjunktur könnten einige der neuen Hallen über Jahre leer stehen. Für Investoren und Projektentwickler könnte das zu einem Problem werden, Mieter könnten hingegen profitieren, meint Robert Kümmerlen.

Seit gut zehn Jahren leitet der Politik- und Verwaltungswissenschaftler den Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS). Jetzt warten wohl neue Aufgaben auf ihn.

Der Luftfrachtmanager war mehr als 19 Jahre bei der Flughafenbetreiberin des Frankfurter Flughafens. Zuletzt fungierte er als Vice President Cargo Development.

In der Klimaanpassungsstrategie formuliert die Bundesregierung Ziele und Maßnahmen, wie künftig auf Extremwetterereignisse reagiert werden kann. Bei der Binnenschifffahrt sieht sie sehr großen Handlungsbedarf.

Der Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments hat entschieden, Verhandlungen mit den EU-Staaten über fünf verkehrspolitische Gesetzesvorhaben zu eröffnen. Eines davon sind die neuen Vorgaben für Maße und Gewichte im Straßenverkehr. Hier gibt es allerdings noch Hürden im EU-Ministerrat.

Um alternative Kraftstoffe wie E-Fuels schneller in den Markt zu bringen, hat das Bundesfinanzministerium einen Gesetzentwurf vorgelegt. Damit will es Fahrzeuge, die ausschließlich mit E-Fuels fahren, ebenso steuerlich begünstigen wie elektrisch betriebene Fahrzeuge.

Die dänische Unternehmensgruppe setzt ihren Übernahmekurs fort und verdichtet mit der in Koblenz beheimateten Spedition ihr deutsches Netz. ITC ist Partner im Stückgutverbund Simcargo.

Der Finanzinvestor glaubt weiterhin, das attraktivere Gebot für die Deutsche-Bahn-Logistiktochter abgegeben zu haben und fordert die Konzernführung auf, ihre Entscheidung für DSV noch einmal zu überdenken. Die Reaktion der DB ist eindeutig.

Die Transportplattform hat den 3PL-Dienstleister vom US-Logistiker UPS übernommen. Mit dem Deal ist RXO zum drittgrößten Frachtvermittler in Nordamerika aufgestiegen.

Die DVZ hat nachgefragt, wie Experten die Übernahme der DB-Logistiktochter durch DSV bewerten. Dabei geht es um Einschätzungen mit Blick auf die Mitarbeiter, die Kunden, die anstehende Integration und mögliche Marktverschiebungen.