Luft

Lufthansa, Air France-KLM und IAG steigern Frachterlöse

Die drei Carrier legen deutlich bei den maßgeblichen Kennzahlen zu. Hintergrund ist das Zusammenwirken von stabiler Nachfrage, gezieltem Erlösmanagement und höherer Kapazitätsauslastung.

Neubesetzung

Nosta ernennt Böttcher zum COO Air & Ocean

Nach zwei Jahren als operativ verantwortlicher Chef zieht sich Ivo Aris aus persönlichen Gründen aus seiner Position zurück. Sein Nachfolger kommt von Atlantic Forwarding und bringt über 25 Jahre Erfahrung mit.

US-Player

Expeditors legt langsamer zu

Sowohl in der Luft- als auch in der Seefracht verzeichnete die US-amerikanische Spedition im zweiten Quartal ein solides Wachstum. Gestiegen sind auch Umsatz und Betriebsergebnis, doch die Dynamik des ersten Quartals schwächte sich spürbar ab.

Luft- und Seefracht sowie Landtransport

Gebrüder Weiss erweitert Netz in Asien

Erst kürzlich hatte der Logistiker die Eröffnung einer Landesorganisation in Thailand bekannt gegeben. Jetzt haben die Österreicher eine Gesellschaft auf den Philippinen gegründet. Der Standort soll zum Hub für Hightech, Automotive und Konsumgüter ausgebaut werden.

Podcast

Die Woche: Brenner – der ewige Engpass

Der Brenner ist in Europa die umstrittenste Verkehrsachse für den Güterverkehr – und wird noch für lange Zeit ein Nadelöhr bleiben. Wie kommen die Transportunternehmen mit der Situation zurecht? Darüber sprechen Lutz Lauenroth und Sven Bennühr im Wochenrückblick. Weitere Themen: die jüngste M&A-Studie von PwC, die Wendung beim Verkauf der Hutchison Ports und die Mega-Fusion auf dem US-Transportmarkt.

Weitere Meldungen aus Luft

Klimaschutz im Luftverkehr

Streit um SAF-Zuschläge

Nachhaltiger Flugzeugtreibstoff (SAF) ist teurer als herkömmliches Kerosin. Fluggesellschaften kritisieren, dass Treibstofflieferanten überhöhte SAF-Zuschläge verlangen. Wegen der konzentrierten Märkte und EU-Regulierungsvorgaben gebe es kaum Ausweichmöglichkeiten.

Nachhaltige Flugzeugtreibstoffe

EU darf bei SAF keine Geldverschwendung zulassen

Die Umstellung des Luftverkehrs auf nachhaltige Flugzeugtreibstoffe (SAF) wird teuer. Wenn durch Fehlentwicklungen auf dem Markt Geld für Investitionen in die Produktion verloren geht, muss die EU-Kommission einschreiten, meint Frank Hütten, EU-Korrespondent der DVZ.

Podcast

Von A nach Grün: Der lange Weg zur klimaneutralen Luftfahrt

Die internationale Luftfahrt hat sich das ambitionierte Ziel gesetzt, bis 2050 klimaneutral zu werden. Doch wie realistisch ist das? Gerade die Skalierung nachhaltiger Lösungen wirft große Fragen auf. Ist klimaneutrales Fliegen überhaupt möglich? Und welche Rolle können Logistikdienstleister dabei spielen? In der neuen Episode „Von A nach Grün“ sprechen Bettina Paschke und Tim Lederer von DHL Express mit DVZ-Redakteur Frederic Witt über den Einsatz von Sustainable Aviation Fuel (SAF), aber auch über das ESG-Reporting ihres Unternehmens.

Debatte über Entschließungsantrag

EP-Abgeordnete wünschen sich stärkere Bündelung von E-Commerce-Lieferungen

Die Abgeordneten des Europäischen Parlaments haben darüber diskutiert, wie Zoll und Verbraucherschutzbehörden besser mit der in der EU ankommenden Paketflut fertig werden können. Am Mittwoch haben sie über eine Entschließung zu dem Thema abgestimmt.

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