Der Spotmarkt im Straßengüterverkehr kaschiert bisweilen die Kosten. Hoffnung auf Wachstum braucht belastbare Indikatoren, meint DVZ-Redakteur Tobias Loew.

Straßengüterverkehrsunternehmen und Speditionen schauen mittlerweile positiver auf die E-Mobilität bei Nutzfahrzeugen. Es gibt dennoch einige Hürden, die sie davon abhalten, E-Lkw zu kaufen, wie eine neue Umfrage zeigt. 

Mehrere Reedereien und Terminalbetreiber sollen laut Medienberichten Interesse an den Maher Terminals haben. Ein Verkaufsverfahren ist noch nicht eingeleitet.

Die Transaktion bewertet den polnischen Paketdienst mit rund 7,8 Milliarden Euro. Inpost soll auch künftig eigenständig bleiben und seine europaweite Expansion fortsetzen. DVZ-Kolumnist Prof. Christoph Tripp spricht von einem strategisch bedeutenden Schritt im europäischen KEP-Markt. 

Belastet wurde das Jahresergebnis durch höhere Kosten infolge der fortbestehenden Umleitungen um das Kap der Guten Hoffnung sowie durch Anlaufkosten des neuen Gemini-Netzwerks.

Das BALM hat den Hamburger Tanklogistiker in sein Krisennetzwerk aufgenommen. Hoyer ist auf den sicheren Transport von Flüssiggütern spezialisiert und soll die zivile Notfallvorsorge mit multimodalen Kapazitäten und eigenem Equipment verstärken.

Die Prognosen für den weltweiten Handel mit Obst und Gemüse bleiben trotz höherer Handelsbarrieren positiv. Die Stimmung unter Logistikdienstleistern und Reedereien ist trotzdem gedämpft. Die wichtigsten Erkenntnisse von der Fruit Logistica.

Scanloop: So heißt das Projekt, bei dem die Salzgitter AG das Karosserieteilewerk von Volvo Cars in Südschweden mit Flachstahl beliefert und auf dem Rückweg erhebliche Mengen Stahlschrott zurücknimmt – und den gesamten Transport per Bahn abwickelt.

Der deutsche Onlinehandel meldet nach Jahren der Konsolidierung wieder Zuwächse. Doch das Wachstum konzentriert sich auf wenige, äußerst leistungsfähige Plattformen. Zugleich bauen die globalen Akteure ihre Fulfillment-Netze weiter aus – und setzen damit die Logistiker unter Druck. Experte Prof. Christoph Tripp ordnet ein.

Große Verunsicherung und viel Wirbel um den Start der Korridorsanierung Nürnberg–Regensburg: Am Samstag drohte der Ausfall der wichtigsten Hauptumleiterstrecke aufgrund von Problemen im Stellwerk Ansbach. Der vom Verband „Die Güterbahnen“ befürchtete „Super-Stau“ konnte gerade noch verhindert werden.

Das Europäische Parlament will am Donnerstag über eine Resolution zum Einsatz von Subunternehmern abstimmen. Die Europäische Transportarbeitergewerkschaft und andere Arbeitnehmervertretungen fordern eine strengere EU-Regulierung der Auftragsweitergabe, vor allem in der KEP-Branche.

Vor gut einem Monat begann die jüngste Tarifrunde bei der Deutschen Bahn. Nun hat der Konzern ein erstes Angebot vorgelegt. Zu wenig aus Sicht der GDL – aber es soll weiterverhandelt werden.

Das Klimaschutzzwischenziel für 2040 und die Verschiebung des EU-Emissionshandels für den Straßenverkehr (ETS 2) sind beschlossen. Am Dienstag verabschiedete das Europäische Parlament eine entsprechende Änderung des EU-Klimaschutzgesetzes. Darin werden auch bereits Pflöcke für die anstehende Reform der Emissionshandelsregeln eingeschlagen.

In Niederbayern entsteht eines von bundesweit vier Wasserstoffzentren. Auch mit viel Geld aus Berlin. Und der Betrag könnte noch steigen.

Das auf das Management von E-Lkw-Flotten spezialisierte Softwarehaus will expandieren. Dazu braucht es einen gestandenen und in der Branche gut vernetzten Manager.