Heute beginnt die Urabstimmung von Verdi über unbefristete Streiks in den deutschen Seehäfen. Der Arbeitgeberverband weist auf mögliche Auswirkungen für die Hafenwirtschaft und die angrenzenden Logistikketten hin.

Auf einer Fläche von rund 10.300 Quadratmetern entsteht eine neue Werkstatthalle, in der Fahrzeugaufbereitung, Lackiererei und Waschstraße zusammengelegt werden. Die Fertigstellung ist für September 2027 geplant.

Mit der CSE Line unterhält die Bremer Spedition seit Kurzem ihren eigenen NVOCC. Zusätzliche Angebote Richtung Südamerika und in der Luftfracht sind in Vorbereitung.

Angesichts der angespannten Lage an der wichtigen Seeroute will Italien eigene Schiffe mit Marineeskorten durch die Meerenge schicken. Die Regierung in Rom will dabei nicht auf eine gemeinsame EU-Entscheidung warten.

Kanadas Premierminister Mark Carney hat am Donnerstag bei einer Rede im Europäischen Parlament erläutert, wie er sich eine weitere Annäherung seines Landes an die EU vorstellt. Am Rande erwähnte er dabei auch den Ausbau von Verkehrsinfrastruktur.

An den von der EU-Verordnung erfassten Flughäfen lag der Anteil nachhaltiger Flugkraftstoffe 2025 bei 2,8 Prozent – gefordert waren 2 Prozent. Laut der EU-Agentur für Flugsicherheit EASA dürfte die Produktionskapazität ausreichen, um die künftige Quote von 6 Prozent zu erfüllen.

Transport & Environment und der NABU befürchten, dass eine Verschiebung um drei Jahre den Hochlauf elektrischer Lkw bremsen und europäische Hersteller im internationalen Wettbewerb zurückwerfen würde.

Andreas Bartel ist neuer Geschäftsführer des Innovationshubs und bildet künftig gemeinsam mit Johannes Franke das Führungsduo. Er folgt auf Alexander Garbar, der den Duisburger Hafen nach fast zehn Jahren Unternehmenszugehörigkeit verlässt.

Der Markt wächst, doch die Infrastruktur, die Regeln und die Geschäftsmodelle sind noch nicht etabliert. Für Logistiker ergeben sich dadurch Chancen – sofern sie bereit sind, Pionierrisiken einzugehen, meint DVZ-Redakteur Frederic Witt.

Am Mittwoch hat das Europäische Parlament der EU-Zollrechtsreform abschließend zugestimmt. Es handelt sich um die umfangreichste Überarbeitung der Vorschriften seit Schaffung der Zollunion 1968. Im Zentrum stehen die Einführung effizienterer, digitaler Verfahren und die Verbesserung der Risikoanalyse.

Meyer Logistik sucht händeringend Fahrer, stellt langsam auf alternative Antriebe um – und arbeitet seit Kurzem die vierte Familiengeneration ein.

Über die geplante Schienenverbindung zwischen Hamburg und Hannover ist schon häufig gestritten worden. Nun sind Union und SPD bei der Umsetzung des Vorhabens einen Schritt weiter. Konsens herrscht darüber aber nicht.

KI und der Klimawandel spielten am Mittwoch bei der Rede der EU-Kommissionspräsidentin zur Lage der EU im Europäischen Parlament eine große Rolle. Zudem ging es um Handelsbeziehungen, internationale Partnerschaften und um ein Verkehrsprojekt, in das Milliarden investiert werden sollen.

An 124 unbewirtschafteten Rastanlagen beginnt die konkrete Umsetzung. VDA und BGL begrüßen den Schritt, fordern aber mehr Tempo beim Ausbau der Infrastruktur und verlässliche Rahmenbedingungen für Investitionen.

Der Speditionsverbund vernetzt die Ladeinfrastruktur seiner Partner über die Plattform Depotcharge und zu vergünstigten Konditionen. Das neue Netzwerk wird zugleich Teil von BGL Charge, dem bundesweiten Depot-Ladenetz des Branchenverbands.

Der Automobillogistiker Schuon diversifiziert mit dem Lebensmittel- und Handelslogistiker Schneider aus Geislingen seine Geschäftsfelder. Eine neue Doppelspitze aus beiden Unternehmen soll den Standort in die Schuon-Gruppe integrieren.

Ein Transportroboter ohne Fahrerhaus befördert erstmals auf einer deutschen öffentlichen Straße Waren zwischen einem Lager, einem Verteilzentrum und einer Filiale. Die Genehmigung erlaubt den Partnern, den Ablauf nun auf mehrere Stopps auszuweiten.

Angesichts der jüngsten Zuspitzung im Nahost-Konflikt fragen sich Marktbeobachter, ob sich der in den vergangenen Monaten begonnene, schrittweise Wechsel der Ost-West-Verkehre vom Kap der Guten Hoffnung zurück auf die kürzere Suezkanal-Route wie geplant fortsetzen lässt. Einige Experten halten das Risiko für zu groß.

Der Logistikkonzern baut mit der Übernahme von Open Market in Kolumbien sein Geschäft mit Healthcare-Logistik aus. Rund 4.100 Beschäftigte sollen zu DHL wechseln.