Durch den Zukauf ist das belgische Familienunternehmen künftig auch direkt in den USA präsent – und schmiedet bereits Wachstumspläne.

Das französische Reederei- und Logistikunternehmen treibt den Ausbau seiner Aktivitäten in Nordamerika voran. Mit der angekündigten Übernahme von Fedex Supply Chain stärkt der Konzern seine Position jenseits des klassischen Containergeschäfts.

Das E-Commerce-Aufkommen zwischen China und Europa ist in den ersten 48 Stunden nach Inkrafttreten der neuen EU-Paketgebühr am 1. Juli um 19 Prozent gegenüber der Vorwoche gefallen. Allerdings schrumpfen Chinas E-Commerce-Exporte bereits seit einem halben Jahr. Der von Marktbeobachtern erwartete Vorzieheffekt vor Inkrafttreten der EU-Abgabe blieb aus.

Nach der iranischen Ablehnung einer internationalen Marinemission wollen Frankreich und Großbritannien nun gemeinsam mit dem Oman einen sicheren Schiffskorridor schaffen. Der Iran hingegen will die volle Kontrolle in der Meerenge behalten.

Nach zwei Jahren mit satten Gewinnen schließt die HGK 2025 mit einem Minus ab. Schuld daran sei die Beteiligung an der RheinCargo. Künftig will sich HGK auf den wachsenden Importsektor ausrichten und organisiert dafür die Gruppe neu.

Der Wechsel an der Unternehmensspitze ist gut vorbereitet: Bunnemann ist bereits seit gut einem Jahr bei Bursped an Bord.

Trotz Spannungen um die Straße von Hormus sieht sich der Konzern robust aufgestellt – und profitiert sogar von neuen Marktchancen in Europa.

Im Zuge des Outsourcings schließt der Optiker seine Anlage in Berlin-Spandau Ende 2026. Davon sind etwa 125 Mitarbeitende betroffen. Die Omnichannel-Logistik für fünf europäische Märkte übernimmt Arvato künftig von einem Standort in Polen aus.

Für die Westerweiterung braucht Eurogate Kapital. Das hatte von CMA CGM kommen sollen. Doch jetzt mischt sich Hapag-Lloyd am CTH ein.

Der neue Pauschalzoll auf E-Commerce-Importe mit geringem Warenwert wird nicht nur große asiatische Online-Plattformen treffen. Zum Schutz des europäischen Einzelhandels ist der Schritt dennoch richtig, meint Frank Hütten, EU-Korrespondent der DVZ.