Der Stückgutverbund reorganisiert die Hauptläufe und schließt sein bisheriges Zentralhub. Die neue Gateway-Struktur soll durch größere Flexibilität die Kosten senken.

Die Güterbahn hatte ihr Ziel einer schwarzen Null zum Jahresende fast schon erreicht. Dann machte ihr eine Wertberichtigung bei der britischen Tochter einen Strich durch die Rechnung.

DB Cargo wird wider Erwarten 2026 doch nicht die Verlustzone verlassen. Trotzdem scheint eine Zerschlagung auf Anweisung der EU-Wettbewerbskommission eher unwahrscheinlich. Ein gravierender Makel bleibt jedoch, kommentiert DVZ-Redakteur Michael Cordes.  

Das Allgäuer Familienunternehmen übernimmt seinen langjährigen schottischen Partner. Damit baut Dachser sein Geschäft in einer weiteren Region aus. Während sich die Eigentümer zurückziehen, bleibt das schottische Management an Bord.

Die Häfen und Güterverkehr Köln AG und Jens-Albert Oppel haben sich getrennt. Das von Oppel verantwortete Ressort des Chief Operating Officer wurde im Zuge einer Neuordnung der Führungsstruktur aufgelöst.

Der ehemalige Director Operations kehrt nach neun Jahren in die Geschäftsführung des Lebensmittellogistikers zurück. Er soll die Internationalisierung der Unternehmensgruppe vorantreiben.

Der zur Yusen Logistics gehörende Dienstleister hat sein neues Logistikzentrum im nördlichen Baden-Württemberg offiziell eröffnet. Der operative Betrieb soll im November starten.

DB Cargo wendet beim Transport von Stahl für Voestalpine ein neues Traktionskonzept an – und kann so 30 Prozent mehr Fracht je Zug aufnehmen.

Straßengüterverkehrsunternehmen aus Serbien, Bosnien-Herzegowina und anderen Ländern des Westbalkans wünschen sich, dass die EU ihre Visavorschriften für Lkw-Fahrer lockert. Nun hat zumindest ein EU-Staat einen Schritt in diese Richtung gemacht.

Viele Verbände fordern von der Politik häufig dasselbe. Für die 
Adressaten ist es häufig schwer, zu wissen, wer eigentlich für wen spricht. Besser wäre, die Interessen und Themen stärker zu bündeln, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr.

Anfang Oktober könnte der Pegel bei Kaub womöglich einen neuen Negativrekord erreichen. Die Niedrigwasserzuschläge schnellen schon jetzt in die Höhe – mit Folgen für die gesamtwirtschaftliche Entwicklung des Landes. 

Der bisherige Chief Commercial Officer folgt auf Carlos Rodriguez, der in den Beirat wechselt und das Unternehmen künftig bei seiner M&A-Strategie unterstützen soll.

Das Forschungsinstitut Fraunhofer ISI und der International Council of Clean Transportation (ICCT) haben untersucht, wie sich der Bedarf an Lkw-Lademöglichkeiten und Stromnetzkapazität in Europa voraussichtlich entwickeln werden. Regulierer und Stromnetzbetreiber sollten die regionalen Unterschiede beachten, lautet eine ihrer Schlussfolgerungen.

Der Bund und das Land Niedersachsen hatten das Unternehmen 2024 mit einer Eigenkapitalspritze von 400 Millionen Euro und Kreditlinien über 2,6 Milliarden Euro vor der Insolvenz bewahrt. Ein Erwerb würde die vertikale Integration des Familienkonzerns MSC fortsetzen.

Die Spotraten von Fernost in die USA rücken allmählich wieder in die Nähe ihrer Pandemie-Höchststände. Seit Juli entkoppeln sich die Transpazifik-Raten zusehends vom übrigen Markt und steigen unvermindert an, während das Preisniveau im Fernost-Europa-Verkehr längst wieder nachgegeben hat.

Die Güterbahn und der Waggonproduzent wollen die Plattform NIK (Neutral Intermodal Key, vormals Nikrasa) stärker im Markt vertreiben. Dazu ist am Dienstag auf der Messe Innotrans eine Vereinbarung unterzeichnet worden.

Nach dem Auftrag des Chemikalienherstellers Oxea kündigt Uber Freight nun Investitionen in operative Strukturen und einen zweiten europäischen Standort an. Zudem verstärkt das Unternehmen seine Führung: Mike Doucleff soll das Europa-Geschäft ab Ende September leiten.

Alberto Mazzola wird zum Jahresende als Exekutivdirektor der Gemeinschaft der europäischen Bahn- und Infrastrukturbetreiber (CER) abgelöst. Seine Nachfolgerin kommt von der österreichischen ÖBB.

Im Fokus stehen Logistikleistungen für die Infrastruktur von Amazon Web Services. Flankiert wird die Kooperation von einer Kaufoption auf bestehende KN-Aktien.

Der teure Einzelwagenverkehr wird vom Verkehrsministerium gefördert. Um sie für die Branche passgenauer zu gestalten, ist eine Neufassung derzeit in Arbeit, wie ein Ministeriumssprecher der DVZ bestätigte. 

Mit Xinpinmu startet Temu den bislang vielleicht ambitioniertesten Strategiewechsel. Hinter dem unscheinbaren Namen verbirgt sich nichts Geringeres als der Versuch, Produktentwicklung, Markenführung, Produktion und Logistik aus einer Hand zu organisieren. Eine Analyse von Prof. Christoph Tripp.

Mit der CSE Line unterhält die Bremer Spedition seit Kurzem ihren eigenen NVOCC. Zusätzliche Angebote Richtung Südamerika und in der Luftfracht sind in Vorbereitung.

Die niedersächsische Spedition wechselt zum 1. Januar von 24plus zu dem Stückgutverbund. Dort deckt sie den nordwestdeutschen Raum zwischen Bremen, Hannover und Hamburg ab.

Das Familienunternehmen hat den Startschuss für den Neubau einer rund 17.000 Quadratmeter großen Halle im bayerischen Elchingen gegeben. Von den Kapazitäten sollen vor allem zwei Kunden profitieren.

An 124 unbewirtschafteten Rastanlagen beginnt die konkrete Umsetzung. VDA und BGL begrüßen den Schritt, fordern aber mehr Tempo beim Ausbau der Infrastruktur und verlässliche Rahmenbedingungen für Investitionen.