Im Handelskonflikt mit der Europäischen Union legt der US-Präsident nach. Kommt damit Bewegung in die Gespräche? Zudem beharrt Trump bei seiner Zollfrist auf dem 1. August.

Obwohl es noch viele Unklarheiten gibt, kristallisiert sich allmählich heraus, wie sich US-Präsident Donald Trump Zoll-Deals vorstellt. Logistiker sollten aufhören, zu hoffen, und sich stattdessen strategisch darauf einstellen, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Während die Frachtflughäfen in Asien und Nordamerika ihre Vormachtstellung im globalen Luftfrachtgeschäft weiter ausbauen, schreitet der Bedeutungsverlust europäischer Hubs zunehmend voran – mit einer auffälligen Ausnahme.

In der Sparte Straßentransport der Speditionstochter gibt es einen Führungswechsel. Ziel ist es, durch Standardisierung und Digitalisierung das Wachstum voranzutreiben. Uwe Brinks bleibt im Konzern tätig.

Das Rote Meer bleibt für internationale Handelsschiffe gefährlich. Bei einer Attacke der jemenitischen Huthi gab es offenbar Tote und Verletzte. Es handelt sich um den zweiten Angriff auf ein Frachtschiff binnen weniger Tage.

Der japanische Logistiker strebt in der internationalen Spedition weiter in Richtung Spitze. Europa und insbesondere der deutsche Markt spielen bei den Plänen eine große Rolle, unterstreicht Europachef Shinichi Kakiyama im DVZ-Gespräch. Dabei setzt das Unternehmen auch weiterhin auf Zukäufe.

Der Schweizer Forwarder hat sein Transportvolumen deutlich gesteigert. Auch DSV verzeichnete ein spürbares Wachstum und rangiert aktuell auf dem dritten Platz. Durch die geplante Integration von DB Schenker dürften die Dänen jedoch im laufenden Jahr klar zur neuen Nummer eins aufsteigen.

Etwa 7 Milliarden Euro mehr als im Jahr 2024 sollen laut Haushaltsplan 2025 in die Verkehrsinfrastruktur investiert werden. Während Union und SPD darin ein starkes Signal für die Sanierung der Verkehrsinfrastruktur sehen, beklagt die Opposition gebrochene Versprechen.

Der französische Logistikdienstleister hat eine Nachfolgerin für Mike Honious gefunden, der in den Ruhestand geht. Als CEO der Region Nord- und Südamerika ist Laura Ritchey auch Mitglied des Vorstands.

Am Mittwoch beginnen Tarifverhandlungen in Hamburg. Es geht um die Bezahlung von rund 11.000 Beschäftigten in den Seehäfen.

Ein Schiff hatte vergangene Woche ein Schleusentor gerammt. Dabei entstand ein Millionenschaden. Jetzt gibt es Hinweise zur Ursache. Zudem haben die ersten Schiffe die beschädigte Moselschleuse St. Aldegund flussaufwärts passiert.

Mehrheitsaktionär Hans-Jörg Bertschi will sich weiter aus der Unternehmensführung zurückziehen. Seinen Vorsitz im Verwaltungsrat soll sein Neffe Markus Berner übernehmen. Auch für dessen Brüder Beat und Jörg Berner sind Leitungsfunktionen vorgesehen.

An den Terminmärkten wachsen die Zweifel an der Stabilität der aktuellen Frachtraten. Besonders die schwache Nachfrage im Transpazifikverkehr sorgt für Unruhe – sie könnte dazu führen, dass Reedereien Kapazitäten auf andere Routen, etwa zwischen Asien und Europa, umschichten.

Zollfrist aufgeschoben, doch die Unsicherheit bleibt: Deutsche Exporteure leiden unter Trumps Zollpolitik – und auch das China-Geschäft schwächelt. Für die deutsche Wirtschaft heißt das nichts Gutes.

Wie Tiroler Verkehrsstatistiken belegen, hat sich die Zahl der Lkw-Durchfahrten auf der Italienroute in diesem Kalenderjahr nicht verringert. Autobahnbetreiber Asfinag bewertet die Statistik als Bestätigung des Verkehrsmanagements rund um die Baustelle.

Der chinesische Onlinegigant nimmt das Lebensmittelsegment ins Visier. Die Plattform setzt auf lokale Partner, hohe Reichweite – und könnte den E-Commerce im Alltag neu verankern. Eine Kolumne von Prof. Christoph Tripp.

Für etwa 1,1 Milliarden Euro wird der Ausbau des Eurogate-Containerterminals am Predöhlkai in Hamburg Realität. Zudem entsteht ein neuer Drehkreis für Großcontainerschiffe. Beide Projekte sollen die Zukunftsfähigkeit des Hamburger Hafens langfristig sichern.

Der Transport- und Logistikdienstleister hat eine weitere Gesellschaft in Asien gegründet. Ziel sei es, den Stadtstaat als regionalen Logistikhub zu etablieren, teilten die Schweizer mit.