Der ehemalige Schenker-Chef erscheint als die richtige Wahl für die strategisch wichtige Position bei dem Hafenbetreiber aus Abu Dhabi. Allerdings haben einige Wettbewerber einen großen Vorsprung, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Chinas Einfluss auf die griechische Hafenwirtschaft sorgt in Washington für Unruhe – jetzt soll eine griechisch-amerikanische Firma im Hafen von Elefsina durchstarten. Athen will für den gesetzlichen Rahmen sorgen. Was steckt dahinter?

Das höchste Kontrollorgan der DB-Infrastruktursparte ist neu besetzt. Neben der Vorsitzenden und DB-Chefin Evelyn Palla sitzen neue Vertreter des Bundestags in dem Gremium. Das Bundesverkehrsministerium konnte seine Wünsche durchsetzen und überrascht damit.

Die Bremer Projektspedition hat eine neue Leitungsfunktion unterhalb der Geschäftsführung geschaffen. Der neue Director Projects kommt von Dako Worldwide Transport.

Der Stückgutverbund stattet seinen Zentral-Hub in Homberg mit einer neuen Lkw-Zufahrt, zusätzlichen Abstellflächen und digitalem Yard Management aus. Das Netz beschleunigt damit den Warenumschlag und schafft zugleich die Grundlage für einen Elektro-Ladepark.

Der erfahrene Manager leitet künftig bei dem Hamburger Unternehmen den Bereich Seefracht. Er folgt auf Marcel Cohrs, der als COO zu Naxco Germany gewechselt ist.

Nach dem Unfall im Gotthard-Basistunnel ordnete die Schweiz ein rigides Inspektionsregime für klotzgebremste Güterwagen an. Kapazitätsengpässe zeichnen sich ab, und Verbände zeigen sich entrüstet: Sie rufen zur Rückkehr in das EU-Sicherheitsgremium auf.

Für Güterverkehre per Bahn hat der Alpenstaat umfangreiche Förderprogramme entwickelt. Das Nachbarland hat sich im Vergleich zu Deutschland deutlich ehrgeizigere Ziele gesetzt: 40 Prozent soll der Modal Split 2040 betragen.

Die Branche benötigt Unterstützung bei den Trassenkosten. Das Bundesverkehrsministerium hat in der vergangenen Woche eine höhere Förderung in Aussicht gestellt. Doch es gibt einen Haken, warnt DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr.

Unterhändler von Europäischem Parlament und EU-Ratspräsidentschaft haben sich in der Nacht auf Mittwoch auf den Text einer Verordnung zum Bahn-Kapazitätsmanagement geeinigt. Unter anderem sollen auch die Bahnnetzbetreiber künftig Geldbußen zahlen, wenn die Strecken zum zugesagten Zeitpunkt nicht befahrbar sind.

An die Wachstumsraten aus dem ersten Halbjahr konnte Hamburg nicht anknüpfen. Der Seegüterumschlag stieg nach Abschluss des dritten Quartals um 3,4 Prozent auf rund 87 Millionen TEU. Im Containersegment lief es besser. 

Mehrere Marktindizes verzeichneten in der vergangenen Woche übereinstimmend Rückgänge. Besonders auf den Transpazifik-Routen kam es zu spürbaren Abschlägen, während die Relationen zwischen Fernost und Europa leicht zulegten.

Der US-amerikanische Onlineriese hat die App „Amazon Bazaar“ in Schwellenmärkten eingeführt. Mit Preisen ab 2 Dollar und Lieferzeiten von rund zwei Wochen tritt der Konzern in Konkurrenz zu den chinesischen Plattformen. Was der Schritt bedeutet, analysiert DVZ-Gastkolumnist Prof. Christoph Tripp.

Über eine cloudbasierte Plattform verknüpft die Stückgutkooperation erstmals alle Standorte und Partner in Echtzeit. Dadurch wird die digitale Vernetzung gestärkt, die Prozessqualität erhöht und das Netz auf künftige Digitalisierungsschritte vorbereitet.

Der Westerwälder Dienstleister spart mit digitalen Lösungen Verladezeit und Kraftstoff. Der Einsatz von Dashcams in allen Fahrzeugen hat darüber hinaus die Versicherungsprämie um mehr als 30.000 Euro gesenkt.

Eigentlich wollten Union und SPD die Deutsche Bahn und deren Infrastrukturtochter InfraGo stärker voneinander trennen. Die frische Personalie deutet nun einen Kurswechsel an.

Sven Flore tritt von seinem Posten als CEO von SBB Cargo International zum Jahreswechsel zurück. Sein Nachfolger wird sein langjähriger Stellvertreter, Marcel Theis.