Der zum US-Technologiekonzern Doordash gehörende Lieferdienst Wolt hat seinen neuen „Algorithmic Transparency Report“ veröffentlicht. Damit gewährt das Unternehmen tiefe Einblicke in KI-basierte Entscheidungsprozesse. Der aktuelle Bericht wirft die Frage auf, was andere Logistiker davon lernen können. Eine Kolumne von Prof. Christoph Tripp.

Die Gewerkschaft EVG fordert den Rauswurf von DB-Cargo-Chefin Sigrid Nikutta. Auch wenn die bisherige Bilanz von Nikutta schlecht ausfällt, dürfte sie trotzdem im Amt bleiben, prognostiziert DVZ-Redakteur Michael Cordes.

Die schwäbische Luft- und Seefrachtspedition vergrößert ihre Geschäftsführung. Mit der neuen Führungsstruktur will das Familienunternehmen die Verantwortung für geplante Wachstumsschritte breiter verteilen.

Das österreichische Bundesland erweitert und modernisiert die Anlagen in Radfeld und Kundl entlang der A12 im Transitkorridor zwischen Deutschland und Italien. Dort nehmen die Behörden mehr als 1 Million Lkw pro Jahr unter die Lupe.

Mittelständischen Betrieben droht, im Wettlauf um KI-Nutzung von großen Konzernen abgehängt zu werden. Das Duisburger Binnenschifffahrtsunternehmen HGK Shipping setzt nun auf eine lokale Kooperation. 

Die Tochter von Rail Logistics Europe (RLE) hat einen ersten KV-Zug mit nicht-kranbaren Trailern und Containern zwischen dem Terminal Mouguerre an der Atlantikküste und Bettembourg gefahren. Nach einer Einführungsphase sollen ab Mitte November vier Rundläufe pro Woche angeboten werden.

Das Eisenbahnverkehrsunternehmen nutzt zur Steuerung und Planung seiner Wagenflotte künftig die Logistikdatenplattform des Anbieters Kasasi. So sollen die Wagen effizienter eingesetzt und die Umläufe optimiert werden.

Die Geis Gruppe ist ab sofort Mitglied des Luft- und Seefracht-Netzwerks Waco. Es vereint 121 Partnerfirmen in 118 Ländern. Die Aufnahme folgt wenige Monate nach der vollzogenen Neuausrichtung des Geschäftsbereichs unter der Leitung von Klaus Hrazdira.

Der Nfz-Hersteller Renault Trucks betrachtet ein flächendeckendes, leistungsstarkes und einfach zugängliches Ladenetz als entscheidenden Faktor für die Energiewende im Güterverkehr. Wo es in Europa bereits geeignete Lademöglichkeiten gibt und wo sie in Planung sind, hat das Unternehmen auf einer interaktiven Karte aufgelistet.

Mit Buchungsplattformen verknüpft der Verbund Spediteure, Händler und Dienstleister digital. Sie erschließen neue Kundengruppen, senken die Verwaltungskosten und stärken die Wettbewerbsfähigkeit der mittelständischen Mitglieder.

Die staatliche Postgesellschaft kauft sich bei Logisteed ein und vereinbart eine umfassende Allianz mit dem japanischen Logistiker. Zugleich soll auch die eigene internationale Logistiktochter Toll Group wachsen.

Auf der Frachtenbörse zieht die Transportnachfrage im dritten Quartal um ein Viertel an, während freie Fahrzeugkapazitäten zunehmend aus Osteuropa kommen. Bei stagnierender Verfügbarkeit verschieben sich die Angebote regional.

Durch die Investitionen an fünf Standorten steigt die gesamte Fulfilment-Fläche des Schweizer Logistikkonzerns in dem Land um 100.000 auf 500.000 Quadratmeter. KN reagiert damit auf die steigende Nachfrage in Sektoren wie Konsumgüter und Healthcare.

Der Logistikkonzern hat Investitionen von etwa 300 Millionen Euro in die Subsahara-Region des Kontinents angekündigt. Das Geld soll demnach über mehrere Jahre hinweg in die Sparten Express, Global Forwarding und Kontraktlogistik fließen.

Die LGI Logistics Group International bündelt die Bereiche Vertrieb, Geschäftslösungen & Implementierung, Key Account Management und Marketing künftig unter der Leitung der erfahrenen Managerin. Der Dienstleister verspricht sich davon einen verstärkten Kundenfokus.