Der bisherige CEO der Andreas Schmid Group übernimmt Anfang März die Verantwortung für den Bereich Air & Sea. In dieser Funktion wird er Mitglied der Geschäftsleitung des österreichischen Logistikkonzerns.

Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) bietet zu Jahresanfang in ihrem Transfer-Netzwerk neue Verbindungen an und erweitert ihr intermodales Netz mit Zügen von und nach Rumänien.

Julian Hagenschulte kommt von der Unternehmensberatung PwC. In seiner Verantwortung liegt ein Projekt, mit dem das Bahnunternehmen seinen Kunden einen verbesserten Service bieten will.

Nach Jochen Thewes sind nun weitere Ex-Schenker-Manager bei der AD Ports Group untergekommen. Thorsten Meincke, der ehemalige See- und Luftfrachtchef bei Schenker, wird diese Position künftig bei Noatum Logistics übernehmen. Weitere Ex-Kollegen folgen Thewes in Richtung Abu Dhabi. 

Der Markt ist für strategische wie auch für Finanzinvestoren attraktiv. Experten erwarten daher eine rege M&A-Aktivität in diesem Jahr – auch in Deutschland.

Die US-Intervention in Venezuela lässt ahnen, dass geopolitische Spannungen 2026 nicht nachlassen. Mit Auswirkungen auf globale Lieferketten muss die Logistikwirtschaft jederzeit rechnen, meint DVZ-Redakteur Robert Kümmerlen.

Der Reefer-Carrier steigt bei JR Shipping ein. CEO Yntze Buitenwerf zufolge sind alle drei Bereiche, in denen die Reederei aktiv ist, von Interesse. Seatrade ist seit einigen Jahren dabei, die Kühlgutverkehre auf Vollcontainerschiffe umzustellen.

Die Arbeitsgruppe „Unfall Gotthard-Basistunnel – gebrochene Radreifen“ des Joint Network Secretariat hat neue Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit vorgelegt. Bleibt die Frage, ob das Schweizer Bundesamt für Verkehr die Vorschläge für ausreichend hält.

Entgleisungen wie die eines Güterwaggons bei Rosenheim mehren sich in den letzten Monaten. Der Druck auf die Branche, sich stärker mit dem Thema Sicherheit zu befassen, nimmt zu, meint DVZ-Redakteur Michael Cordes.

Die chinesische Containerreederei übernimmt 80 Prozent des Hamburger Hinterlandspezialisten. Axel Plaß behält 20 Prozent der Anteile und bleibt als Geschäftsführer an Bord.

Die Übernahme der Zippel Group durch die chinesische Staatsreederei könnte weitere Reedereibeteiligungen im Hinterlandverkehr auslösen. Spannend wird sein, wie Maersk und Hapag-Lloyd reagieren, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Zum 1. Januar 2026 sind Matthias Hupka und Niklas Petri als neue Doppelspitze bei dem IT-Dienstleister angetreten. Sie lösen Dirk Gladiator und Denis de Farias Duarte ab.

Mit mehr als 3.500 Neugründungen markiert 2025 ein Rekordjahr für das Gründungsgeschehen in Deutschland. Künstliche Intelligenz wird branchenübergreifend zum wichtigsten Wachstumstreiber – auch die Kategorie Mobilität verzeichnet spürbaren Zuwachs.

Vom 1. Januar bis 30. Juni führt Zypern den Vorsitz im EU-Ministerrat. Die Runde der Verkehrsminister wird von Alexis Vafeades geleitet. Ein Kurzporträt.

Mit dem Bau eines neuen Logistikzentrums und dem Testbetrieb eines Wasserstoff-Lkw stellt sich Bernhard Muggenthaler strategisch auf. Der Spediteur aus dem niederbayerischen Essenbach kombiniert die Bodenhaftung im Tagesgeschäft mit entschlossenen Zukunftsinvestitionen – auch in unsicheren Zeiten.

Auslöser ist die Forderung Chinas, dem staatlichen Schifffahrtskonzern Cosco eine Kontrollbeteiligung an dem Konsortium einzuräumen. China hatte seine Anforderungen im Verlauf der Gespräche schrittweise ausgeweitet. In früheren Phasen war lediglich eine Minderheitsbeteiligung Coscos von etwa 20 bis 30 Prozent im Gespräch, verbunden mit Mitspracherechten. 

Die weitere Marktentwicklung hängt maßgeblich davon ab, wie lange die Carrier das Rote Meer weiterhin meiden. Eine Rückkehr auf die Route durch den Suezkanal würde Schätzungen zufolge 6 bis 7 Prozent an Flottenkapazität freisetzen.

Die Krautheimer Spedition elektrifiziert nach dem Nahverkehr auch ihre Hublinien. In dieser Kombination erzielt sie eine deutliche Treibhausgasreduktion. Selbst die Kostenrechnung geht bei den Systemverkehren bereits auf.

Henning Schröder ist in die Geschäftsführung mehrerer Gesellschaften berufen worden. Damit gewinnt die Wormser Logistikgruppe auch einen erfahrenen Manager für Digitalisierung und Transformation.

Der Luftfrachtspezialist leitet seit dem 1. Januar 2026 das operative Geschäft in Europa. Zuvor war er unter anderem als selbstständiger Unternehmensberater tätig.

Der Elvis-Geschäftsführer leitet seit Jahresbeginn zusätzlich die Geschicke des paneuropäischen Transport- und Logistiknetzwerks. Seine Aufgabe ist es, die Strategie „Paneco 2030“ umzusetzen.

Dabei sollen die Aktien, die noch bei Minderheitsaktionären liegen, gegen eine Barabfindung auf die Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft übertragen werden. Die Hauptaktionärin hält bereits mehr als 95 Prozent der HHLA-Aktien.

Die CMA-CGM-Tochter hat sich zum Jahresbeginn von der E-Commerce- und Fulfillment-Plattform getrennt. Käufer ist ein US-Technologieanbieter.

Der Schienengüterverkehrsexperte leitet künftig die multimodale Logistik bei Max Bögl. Die Firmengruppe befasst sich auch mit Mobilitätsthemen, unter anderem mit der Magnetschwebetechnologie.

Die deutsche Tochter der britischen Spedition Trans Global Projects (TGP) in Bremen hat zu Jahresanfang eigene Luftfrachtaktivitäten als IATA-Agent aufgenommen. Geleitet wird die neue Abteilung von Tobias Teichmann.

Der Standort in Cleveland soll als Knotenpunkt für Verkehre zwischen Nordamerika und Europa dienen. Das operative Netzwerk der TO Group umfasste bislang vor allem Standorte in Europa, im Nahen Osten und in Asien.

Während insgesamt weniger Fahrzeuge verkauft wurden, erreichten die emissionsfreien Trucks einen höheren Marktanteil. Der Verband Swiss E-Mobility beklagt dennoch eine fehlende Dekarbonisierungsstrategie.

Der Preisindex Massivholz für Holzpaletten steigt seit zwei Jahren kontinuierlich. Inzwischen erreicht er wieder die Rekordhöhen aus der Zeit kurz nach der russischen Invasion in der Ukraine.