Die Branche hält einige Vorschläge des Bundesverkehrsministeriums zum Bürokratieabbau für sinnvoll, darunter die Regelung zu Fahrverboten an Feiertagen. Für die Zukunft fordern Verbände aber mehr. 

Das Verkehrsministerium geht mit einer Initiative zum Bürokratierückbau voran und packt zunächst Vorhaben an, für die es zuständig ist. Dabei darf es nicht bleiben. Andere Ressorts müssen nachziehen, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr.

Der Zoll hat die KEP-Branche Anfang Mai so intensiv kontrolliert wie nie zuvor – und mehr Verfahren eingeleitet als bei jeder Schwerpunktprüfung davor. Die Verbände BdKEP und BPEX ziehen aus den Kontrollen unterschiedliche Schlüsse.

Mindestlohnverstöße, Subunternehmerketten, Dumpingpreise – die Missstände in der KEP-Branche sind bekannt. Solange Auftraggeber keine Verantwortung übernehmen und Kunden Expresslieferungen für wenige Euro erwarten, wird sich daran nichts ändern, meint DVZ-Redakteur Frederic Witt.

Unter der Führung des ehemaligen Schenker-Chefs Jochen Thewes investiert das Logistikcluster des arabischen Konzerns in den Ausbau seines europäischen Netzwerks. Mit dem Kauf steigt Noatum Logistics in den deutschen und den westeuropäischen Markt ein. 

Der Ex-Hupac-CEO heuert beim holländischen Dienstleister an, der über vier Tochterunternehmen im europäischen Schienengüterverkehr tätig ist.

Obwohl der Krieg im Nahen Osten militärisch kaum Bewegung zeigt, bleibt die Lage in der Schwergutschifffahrt bemerkenswert robust. Der Wegfall des zentralen Fahrtgebiets durch die Sperrung der Straße von Hormus wird offenbar durch eine insgesamt knappere Verfügbarkeit von Transportkapazität aufgefangen.

Falsche Lieferungen, Konflikte mit Netzbetreibern und Förderanträge um Mitternacht: Christian Stickel und André Wessels berichten von den Hürden und Überraschungen bei der Elektrifizierung ihrer Flotten. Ihr Fazit fällt trotzdem eindeutig aus.

Schon mehrere Jahre in Folge schafft der Verkehrssektor es nicht, die vom Klimaschutzgesetz vorgegebenen Ziele zu erreichen. Auch 2025 lag er wieder deutlich unter den Zielwerten. Der Expertenrat rät der Regierung insgesamt zu Nachbesserungen im Klimaschutzprogramm. 

Die EU-Kommission hat ihren Gesetzesvorschlag für mehr umweltfreundliche Fahrzeuge im Fuhrpark von Unternehmen auf Lieferwagen und Pkw beschränkt. Sozialdemokratische Europaabgeordnete wollen die Kommission jedoch verpflichten, 2027 auch Mindestquoten für „grüne“ Lkw noch einmal zu erwägen.

Einen Monat, nachdem Erik Loijen den Chefposten bei dem niederländischen Logistikdienstleister aufgegeben hat, übernimmt der bisherige COO.

Das vereinte Stückgutsystem von DSV und Schenker soll mit 30 Prozent weniger Umschlagdepots betrieben werden. Von der Rationalisierung verspricht sich der Konzern in Kombination mit KI-Einsatz und Vereinheitlichung der Software einen Sprung bei der Gewinnmarge.

Die BLG Logistics Group spürt die Wirtschaftskrise vor
allem in der Kontrakt­logistik. Vorstandsmitglied Axel Krichel
erläutert im Interview mit der DVZ, wie der Bremer
Dienstleister gegensteuern will.

Der bisher auf den Transpazifik ausgerichtete Logistiker will seine Position in Europa deutlich stärken. Hinter dem Unternehmen steht mehrheitlich ein seit Langem in den USA lebendes chinesisches Ehepaar.