Ukraine

Getreidetransporte: BDB kritisiert unzureichenden Ausbau der Donau

Auch in Deutschland wird nach Ansicht des Binnenschifffahrtsverbandes nicht genug getan, um die Donau zu einem verlässlichen und leistungsfähigen Verkehrsweg zwischen Ost- und Westeuropa zu machen. Die EU-Kommission sieht unterdessen noch Potenzial, den Transport über die „Solidaritätskorridore“ zur Ukraine zu steigern.

Ukraine-Krieg

Angriff auf Getreiderouten aus der Ukraine

Logistiker haben bereits vor Moskaus Aufkündigung des Schwarzmeerabkommens  versucht, mögliche Alternativen für den Getreidetransport stärker zu nutzen. Eine wichtige Rolle spielen dabei die ukrainischen Donauhäfen. Doch auch diese werden attackiert.

transport logistic 2023

Neues KV-Angebot zwischen Wien und Kiew

Trotz Krieg: Ab August/September sollen wöchentlich zwei Züge die beiden Hauptstädte verbinden. Das verkündeten der Chef der ÖBB, Andreas Matthä, und der Vorstand Güterverkehr Ukrainische Eisenbahn, Viacheslav Yeromin, heute auf der Messe transport logistic in München.

Russland: EU will Sanktions-Schlupflöcher schließen

Seit Russlands Angriff auf die Ukraine hat die EU zahlreiche Sanktionen verhängt. Sie betreffen etwa Exporte, Importe und auch internationale Transporte. Zum ersten Jahrestag des Überfalls am 24. Februar soll ein zehntes EU-Sanktionspaket in Kraft treten.

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Russland-Sanktionen: EU hat Auflagen für Öltanker de facto gelockert EU nimmt keine Raffinerieprodukte aus Russland mehr Das Embargo gegen Russland verpufft

Beziehungen mit Osteuropa ordnen sich neu

Der Handel mit Russland ist massiv eingebrochen. Aus heutiger Sicht werde es „auf absehbare Zeit keine normalen Wirtschaftsbeziehungen mit Russland mehr geben“, sagt Ost-Ausschuss-Geschäftsführer Michael Harms. Demgegenüber kletterte der Handel mit Mittel- und Osteuropa auf einen neuen Höchststand.

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Ost-Ausschuss-Geschäftsführer: „Deutsche Logistiker sind Champions“ Ein Jahr Ukraine-Krieg: Wie Logistiker die Lieferketten aufrechterhalten Die Gewichte im Schwarzen Meer haben sich verschoben

Ost-Ausschuss-Geschäftsführer: „Deutsche Logistiker sind Champions“

Der Außenhandel mit Ländern in Osteuropa und Zentralasien wird 2023 wachsen. Die Regionen gewinnen als Beschaffungs- und Absatzmärkte an Bedeutung. Michael Harms beschreibt im Interview mit der DVZ Trends, Risiken und was deutsche Dienstleister auszeichnet.

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Handel mit Osteuropa: Rote Linien klar definieren Lieferketten: Beginn einer neuen Ära Ukraine-Krieg: EU beschließt neue Exportbeschränkungen

Ukraine-Krieg: EU beschließt neue Exportbeschränkungen

Die EU hat ein neuntes Sanktionspaket gegen Russland beschlossen. Es enthält unter anderem Einschränkungen für den Export von Gütern, die sowohl zivil als auch militärisch genutzt werden können.

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Das Embargo gegen Russland verpufft Russland-Sanktionen: EU hat Auflagen für Öltanker de facto gelockert Der Westen sollte aufmerksam sein

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Ukraine

EU-Anbindung der Westbalkanstaaten läuft schleppend

In der europäischen „Verkehrsgemeinschaft“ arbeiten sechs Westbalkanstaaten und die EU daran, ihre Netze besser miteinander zu verbinden und die EU-Vorschriften für den Sektor auf die sechs Länder auszuweiten. Wie weit man dabei gekommen ist, war Thema eines Treffens in Brüssel.

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EU mobilisiert Milliarden für Verkehrsnetz auf dem Westbalkan Goldgräberstimmung auf dem Balkan EU-Kommission ändert Prioritäten für europäische Verkehrskorridore

Erstes Schiff mit Getreide ist unterwegs

Das erste Schiff mit Getreide aus der Ukraine testet, ob die Zusagen halten, die Moskau und Kiew unter internationaler Vermittlung zur Wiedereröffnung der See-Route gemacht haben. Der am Montag in Odessa ausgelaufene Frachter kommt auf seinem Weg in den Libanon nur langsam voran. Am Mittwochmorgen wird er in Istanbul erwartet.

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Ende der Getreide-Blockade: Erstes Schiff verlässt die Ukraine Getreideexport: Drei ukrainische Häfen nehmen Arbeit wieder auf

Die Welt wartet auf Getreide aus der Ukraine

Die Zeit drängt, um die Vorräte aus der Ukraine abzutransportieren und Lagerplatz für die neue Ernte zu schaffen. Vor allem bei Agrargütern geht es um große Volumen, für die sich rasch kaum alternative Transportrouten über Land finden lassen. Westliche Politiker hoffen daher, dass das Abkommen über die Wiedereröffnung der Seewege hält.

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Getreidelogistik: Ware sucht Weg Habema-Chef: „Wir brauchen eine nationale Koordinierungsstelle“ Bundesregierung will Lkw-Gewichtsgrenzen nicht für Getreidetransporte ändern

Habema-Chef: „Wir brauchen eine nationale Koordinierungsstelle“

Welche Möglichkeiten bietet der Export von ukrainischem Getreide auf dem Landweg - und wo liegen die Grenzen? Das erklärt Jes-Christian Hansen, Geschäftsführer des Futtermittelhandels- und -logistikunternehmens Habema, im Gespräch mit der DVZ.

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Getreidelogistik: Ware sucht Weg Bundesregierung will Lkw-Gewichtsgrenzen nicht für Getreidetransporte ändern DB Cargo will ukrainisches Getreide zu deutschen Seehäfen bringen