Der Präsident des Unternehmensverbandes Hafen Hamburg, Gunther Bonz, fürchtet, dass der größte deutsche Seehafen trotz zuletzt besserer Umschlagzahlen weiter hinter den Wettbewerbern Rotterdam und Antwerpen zurückbleibt.
In zweiter Instanz hat das Oberverwaltungsgericht entschieden, dass die Grundstücke der Reederei im Fährhafen Puttgarden vorzeitig an den Vorhabenträger übertragen werden dürfen. Der Beschluss ist endgültig und damit ist der Weg für die Bauarbeiten frei.
Carlotta Hassenbürger wächst in schweren Zeiten in die Leitung der Fritz Neuhaus Spedition hinein. So erlebte die Managerin die Flutkatastrophe in Hagen.
Unwetter bedrohen die Infrastruktur immer mehr. Die Bundesanstalt für Straßenwesen erforscht, wie Straßenbeläge extremer Hitze oder Kälte standhalten können.
Das traditionsreiche Familienunternehmen Köppen bietet der Chemiebranche Dienstleistungen rund um den Tankcontainer. Die Firmengeschichte reicht mehr als 160 Jahre zurück. Ein Portrait.
Der Informationsbedarf bei Unternehmen ist in der Regel hoch. Was macht die Landespolitik und wie werden die Interessen der Branche vertreten? Viele Fragen können die Fachverbände beantworten. Die DVZ hat für Sie die wichtigsten Ansprechpartner zusammengestellt.
Die Gewerkschaft Verdi befürchtet schlechtere Arbeitsbedingungen und eine Verletzung des geltenden Landlord-Prinzips. Gemeint ist die Arbeitsteilung zwischen öffentlich-rechtlicher Hafenverwaltung und der privaten Bewirtschaftung des Hafens. Die Hamburger Wirtschaftsbehörde weist die Kritik als falsch zurück.
Gestiegene Mengen beim Containerumschlag und bei Transporten im Hinterlandverkehr haben sich im Geschäft der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) 2013 nicht in einem besseren Betriebsergebnis (Ebit) niedergeschlagen.
Der Umschlag an den von der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) betriebenen Terminals ist im vergangenen Jahr um 2,4 Prozent auf 23,1 Mio. t zurückgegangen.
