Deutsche Verkehrs-Zeitung

Test & Technik

Truck Insider: Auf Achse mit dem Iveco S-Way

Es hat – bedingt durch die Covid-19-Pandemie – gedauert, bis der im vergangenen Jahr vorgestellte Iveco S-Way endlich für eine ausführliche Testfahrt zur Verfügung stand. Doch jetzt hat der Truck Insider, das Videoformat der DVZ auf Facebook und Youtube, einen S-Way 480 in Fernverkehrs-Ausführung unter die Lupe nehmen können.

Telematikkooperation von Schmitz Cargobull und Krone

Die beiden Aufliegerhersteller haben die Schnittstellen ihrer Systeme für den Kooperationspartner geöffnet. Damit stehen Nutzern mit gemischtem Aufliegerbestand die Telematikdaten aller Krone- und Schmitz-Cargobull-Fahrzeuge mit einem Klick zur Verfügung.

Emissionssenkung: BVL-Chef sieht Logistik in einer Vorbildfunktion

Es gelte, logistische Prozesse nachhaltig zu gestalten, um in der neuen Dekade zu bestehen, sagte Prof. Thomas Wimmer in seiner Eröffnungsrede. Er äußerte sich auch zum Thema alternative Antriebe.

Truck Insider: DAF CF 530 FAD: Lastesel auf vier Achsen

Mit einem Solo-Kipper auf Achse zu sein ist schon ein besonderes Erlebnis – vor allem, wenn man an Sattelzugmaschinen im Fernverkehr gewöhnt ist.

Amazon stellt E-Fahrzeug „Rivian“ vor

Das neue Lieferwagen-Modell soll das Fahrerlebnis und die Sicherheit verbessern. Der Onlinehändler plant bis 2030, alle 100.000 der bestellten Elektrofahrzeuge einzusetzen.

Fraunhofer: Antriebssystem für LKW-Trailer soll 20 Prozent CO2 einsparen

Das neue Antriebskonzept wurde im Rahmen des Projekts „evTrailer“ entwickelt. Im Mittelpunkt steht ein besonders leichter Hochvolt-Energiespeicher für einen elektrisch angetriebenen Sattelauflieger.

Norwegen: Erstes Testzentrum für alternative Schiffsantriebe eröffnet

Es sollen vor allem Ammoniak und Wasserstoff als neue Kraftstoffe getestet werden. Die Anlage ist eine von fünf Einrichtungen, in denen nationale und internationale Unternehmen neue Technik und Lösungen testen können.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Test & Technik

Truck Insider: Der Schwerlast-Profi und sein Spezial-DAF

Truck ist nicht gleich Truck: Oft genug kommt es darauf an, was Chef und Fahrer daraus machen. Wir haben Michel Jacobs getroffen, der für die niederländische Schwerlastspedition Twan Bierings unterwegs ist.

Richtig oder falsch, Herr Wijnands?

Mit welchem Kraftstoff werden LKW künftig fahren? Im Thesencheck ordnet Raoul Wijnands, Manager Testing bei Daf Trucks, die verschiedenen Entwicklungswege ein.

Roadmap mit Um- und Abwegen

Diesel, Gas-LKW – also solche mit Liquefied (LNG)- oder Compressed (CNG) Natural Gas als Treibstoff – oder Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzelle oder Batterie: Bei der Entwicklung „Alternativer Antriebe“ im LKW-Bereich ist seit vielen Jahren Drehzahl drin. Das könnte man jedenfalls meinen. Doch wo genau geht die Reise eigentlich hin?

Die neuen Lebensretter im LKW kommen

Mercedes-Benz Trucks hat zwei weiterentwickelte Sicherheitsassistenzsysteme vorgestellt: Neben dem Active Sideguard Assist mit automatisierter Bremsfunktion wird ab Mitte 2021 auch der Active Drive Assist 2 mit Emergency-Stop-Funktion für die Baureihen Actros und Arocs angeboten.