Deutsche Verkehrs-Zeitung

Test & Technik

Amazon schafft schwere E-Lkw an

In Deutschland sollen bis zum Jahresende 20 batterieelektrische 40-Tonner von Volvo Trucks in Dienst gestellt werden. Damit geht der Onlinehändler einen weiteren Schritt in Richtung CO₂-neutraler Transport.

Wissing auf IAA: „Alle Technologiebereiche offenhalten“

Der Bundesverkehrsminister hat sich für den parallelen Hochlauf mehrerer klimaschonender Antriebsarten ausgesprochen – nicht nur für den rein batteriebetriebenen E-Motor. „Wir brauchen eine Vielfalt“, sagte der FDP-Politiker bei einem Rundgang auf der Nutzfahrzeugmesse in Hannover.

IAA: Technik ist da – fehlende Infrastruktur ist der Hemmschuh

Die IAA Transportation macht es wieder einmal deutlich: Die Lkw-Industrie hat ihre Hausaufgaben in Sachen nachhaltige Antriebe gemacht. Jetzt müsste sich nur noch was in Richtung Infrastruktur tun, meint DVZ-Redakteur Sven Bennühr.

Studie: Elektro-Lkw dominieren 2035 den Markt

Im Verteilerverkehr sind heute schon Lastwagen mit E-Antrieb unterwegs, im Fernverkehr ist das noch Zukunftsmusik. Die Branchenexperten des Beratungshauses PwC Strategy& erklären, warum sie in zehn Jahren den Durchbruch erwarten – und was dafür noch fehlt.

Der E-Lkw und das Infrastrukturproblem

Auf der IAA Transportation zeigten die Lkw-Hersteller ihre Visionen des künftigen, strombasierten Straßengüterverkehrs. Doch eine aktuelle Studie zur Ladeinfrastruktur dürfte die Euphorie etwas dämpfen.

Hegelmann testet autonome Lkw

Der US-Ableger des internationalen Transportdienstleisters wird in absehbarer Zeit einen ersten Lkw in Betrieb nehmen, der für das autonome Fahren gemäß Level 4 ausgelegt ist. Der Lkw selbst kommt von Navistar, die selbststeuernde Technik liefert TuSimple.

BPW-Chef: „Es kommt beim E-Lkw nicht mehr auf die Reichweite an“

Der E-Lkw befindet sich auf der Zielgeraden – vor allem im Distributionsverkehr. Welche Schritte noch zu gehen sind und worauf es bei der Stromversorgung ankommt, erklärt Markus Schell, der Chef von BPW Bergische Achsen, im Interview.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Test & Technik

Daimler-Truck-Chef: „E-Lkw werden immer teurer sein“

Martin Daum ist unzufrieden damit, wie es in Deutschland mit dem Ausbau der Infrastruktur für die E-Mobilität vorangeht – er fordert mehr Tempo und Taten. Um den Umstieg auf E-Lkw zu fördern, hält er es für notwendig, den Betrieb von Diesel-Lkw durch eine CO2-basierte Maut zu verteuern.

Test für E-Sattelschlepper von Nikola startet im Hamburger Hafen

In einer ersten Phase sollen drei Fahrzeuge des Typs Nikola Tre samt Lademöglichkeiten getestet werden. Später ist geplant, weitere E-Fahrzeuge des Herstellers in den Hafenbetrieb zu integrieren.

Truck Insider: Was kann der Volvo FH 500 I-Save?

Die FH-Baureihe von Volvo Trucks ist solide und ausgereift. Doch als besonders sparsam galten die Lkw bisher nicht. Das sollte sich mit dem Spritspar-Paket I-Save geändert haben. Wir haben die Firma Transport S. Pfeil in Isernhagen besucht, wo sich einer der neuen FH im Hängerzugbetrieb über die Kasseler Berge bewähren muss.

Lkw-Brennstoffzelle: Fraunhofer-Institute entwerfen Produktionslayout

Mit 80 Millionen Euro fördert der Bund den Entwurf einer „Virtuellen Referenzfabrik“ für die Fertigung von Lkw-Brennstoffzellen. Diese soll als Blaupause für die Produktion der alternativen Antriebe dienen.