See

Das Preisniveau im Verkehr von Fernost nach Nordeuropa soll per 15. Oktober auf rund 2.000 US-Dollar/FEU steigen. Marktführer MSC legt die Latte sogar noch etwas höher. Im Vergleich zu den aktuell günstigsten Offerten im Markt würden sich Verladungen damit um fast 100 Prozent verteuern.

Kurz vor Inkrafttreten der geplanten US-Hafengebühren für Handelsschiffe mit Verbindungen zu China legt Peking eine überarbeitete Seeverkehrsverordnung vor. Sie erlaubt Gegenmaßnahmen wie Sondergebühren, Hafenzugangsbeschränkungen und Einschränkungen beim Zugriff auf maritime Daten – ohne die Vereinigten Staaten ausdrücklich zu nennen.

Bei einzelnen der bereits umgerüsteten Einheiten wurde laut Maersk eine Verringerung des Treibstoffverbrauchs um 10 bis 15 Prozent erreicht. Zudem konnten zwischen 300 und 800 zusätzliche Anschlüsse für Kühlcontainer sowie 200 bis 800 zusätzliche TEU Stellplatzkapazität geschaffen werden.

Angesichts der starken Aufkommensentwicklung hebt die Muttergesellschaft Eurokai ihre Prognose für 2025 an. Das stärkste Wachstum verzeichnen die Terminals in deutschen Seehäfen. Die internationalen Standorte legen ebenfalls zu, allerdings auf niedrigerem Niveau.