Der japanische Carrier hat seine Prognose deutlich nach unten angepasst, da die Mengen und die Auslastung schwächeln und es Probleme gibt, die Bunker-Mehrkosten auszugleichen.
Das Bundesverkehrsministerium räumt ein: Die Bauarbeiten für einen leistungsfähigeren Nord-Ostsee-Kanal dauern länger und werden deutlich teurer als geplant.
