Logistikstandorte

KI hilft bei der Hafenbahndisposition

Der Hafenbetreiber Niedersachsen Ports hat in Kooperation mit dem Jade-Weser-Port zweieinhalb Jahre lang im Forschungsprojekt RaDaR4.0 untersucht, wie sich die Erfassung der Ein- und Ausfahrten der Hafenbahnen optimieren lässt, um das Gleisnetz effizienter auszulasten.

Häfen

Der Elbe-Lübeck-Kanal verdient eine zweite Chance

Die Lübecker Hafenwirtschaft ist sich einig: Im Hinterlandverkehr auf der Wasserstraße schlummert noch Potenzial, um Schiene und Straße zu entlasten. Auch autonome Schiffe sind als Lösung denkbar.

Logistikstandort Bremen

Großprojekte in Bremerhaven kommen kaum voran

Seit mehr als 20 Jahren wartet die Hafenwirtschaft auf die Vertiefung der Außenweser. Doch es hapert an der Planung und am politischen Konsens. Für die Sanierung der Containerkaje fehlen zudem die erhofften Bundesmittel.

Nachhaltigkeit

Bremen hat gute Karten für Schiffsrecycling

Noch hat Deutschland keine EU-zertifizierte Anlage zum Zerlegen alter Schiffe. Doch Fachleute sehen Perspektiven für die Branche in Bremen und Bremerhaven – gerade mit Blick auf den Stahlbedarf.

Effizientere Betriebsprozesse im Hafen

RFH in Rostock investiert in die Digitalisierung

Mit dem Aufbau eines internen Netzwerkes will der zweitgrößte Rostocker Seeumschlagplatz die Betriebsprozesse im Hafen effizienter gestalten und zusätzliche Dienstleistungen für die Kunden erschließen.

Unternehmen

Intermodalverkehr ab Lübeck: Westachse gestärkt

Dreimal pro Woche und Richtung fahren jetzt Ganzzüge für Trailer und Container in Richtung Bettemburg (Luxemburg) sowie Herne (NRW). Befrachter ist in beiden Fällen die österreichische Spedition LKW Walter.

E-Mobilität

Das GVZ der Zukunft ist klimaneutral

Logistikunternehmen stehen in der heutigen Zeit vor großen Herausforderungen, einerseits ihren eigenen Standort weitestgehend klimaneutral zu gestalten und damit aktiv das Klima zu schützen, andererseits aber auch, sich durch geeignete Maßnahmen dem Klimawandel anzupassen. 

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Logistikstandorte

Analyse

Prognose: Höherer Umschlag für den Seehafen Brake erwartet

Abhängig von der Vertiefung der Unterweser Nord kann der niedersächsische Seehafen bis 2025 mit einem Umschlag von rund 8,3 Millionen Tonnen rechnen.

Logistik

Die Mission: Helfern helfen

Humanitäre Organisationen sind mit Logistik oft überfordert. Hilfe finden sie beim Verein Humanilog, den Logistik- und IT-Enthusiast Benjamin Brich vor zehn Jahren gegründet hat.

Logistik

Landstrom: „Langfristig wollen wir alles elektrifizieren, was elektrifizierbar ist“

Im Hamburger Hafen wächst die Zahl der Landstromanlagen für Containerschiffe. Damit übernimmt die Stadt europaweit die Führungsrolle und bereitet sich auf die Landstrom-Pflicht vor, die ab 2030 EU-weit gilt. Eine umfangreiche Testphase der Anlagen ist unverzichtbar.