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Deutsche Verkehrs-Zeitung

Management & Recht

BAX zeigt neuen E-7,5-Tonner

Der Achsspezialist BPW und Paul Nutzfahrzeuge haben einen neuen batteriebetriebenen Lkw für Verteilerverkehre entwickelt. Das mit einer Nutzlast von rund drei Tonnen und einer Reichweite von bis zu 200 km ausgestattete Fahrzeug soll ab Frühjahr 2022 erhältlich sein.

Lkw-Kartell: Schadensersatzklagen auch gegen Tochterfirmen möglich

Wegen der jahrelangen Preisabsprachen von 15 europäischen Lkw-Herstellern haben viele Transportunternehmen zu viel für neue Fahrzeuge bezahlt. Ein Urteil des Europäischen Gerichtshofs gibt Hinweise, wo sie auf Schadensersatz klagen können.

EPAL Deutschland: Vorstand bestätigt

Die Gütegemeinschaft Paletten, die die European Pallet Association in Deutschland vertritt, hat bei ihrer Mitgliederversammlung den Vorstand bestätigt. Vorsitzender bleibt damit Ingo Mönke. Zudem wurde der Beirat neu zusammengesetzt.

Künstliche Intelligenz klug regulieren

Algorithmen, Daten und Modelle spielen in der Logistik eine große Rolle. Ihre Verwendung will der Europäische Gesetzgeber nun mit einem Rechtsrahmen regeln, der einzigartig auf der Welt ist. Er würde auch Logistikunternehmen in die Pflicht nehmen.

Gebroeders Schenk sondiert den deutschen Markt

Nach der Übernahme durch Argos Wityu ist Wachstum das Ziel des Tankspediteurs. Dabei hat der niederländische Logistikdienstleister auch Unternehmen in der Bundesrepublik im Auge.

Lkw-Hersteller auf neuem Kurs

Die europäischen Nutzfahrzeug-Konzerne haben ihre Produktstrategien an die EU-Klimaziele angepasst ‑ und damit Investitionssicherheit für die Transportunternehmen geschaffen. Bei der Umstellung auf die Antriebsalternativen unterstützen sie mit neuen Dienstleistungen.

Vorsicht bei Versprechungen

Toolbox Management & Recht: Wer als Spediteur mit seinen Kunden feste Liefertermine vereinbart, muss gerade in der Seefracht die Haftungsrisiken aus der Nichteinhaltung des Lieferversprechens bedenken.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Management & Recht

Zukunft der Aufliegerbranche: Bereit für die neue Transportwelt

Die Transport- und Logistikbranche ist im Wandel begriffen, und auch die Hersteller von Aufliegern und Anhängern werden sich mit neuen Rahmenbedingungen arrangieren müssen. Doch wie gehen die großen Player der Branche mit den Zukunftsthemen um? Die DVZ hat bei Schmitz-Cargobull, Krone, Kögel und Fliegl nachgefragt.

Die E-Mobilität kommt ins Rollen

Lkw mit Elektroantrieb werden mittlerweile von vielen Herstellern angeboten – oder sollen demnächst auf den Markt kommen. Doch bevor die Fuhrunternehmen loslegen können, müssen sie sich erst über das Lademanagement klar werden.

Meyer-Logistik-Chef Strehl: Zeit zu handeln

Die Zukunft der Verkehre ist elektrisch. Das soll auch für Lkw gelten. Diese Entscheidung ist im Sinne der Verkehrswende und nachhaltiger Mobilität längst gefallen. Nur: Was machen die Spediteure und Frachtführer daraus? Eine Bestandsaufnahme.

Aldi will Holz eliminieren

Die klassischen Düsseldorfer Paletten sind nach den Erfahrungen des Discounters nach wenigen Umläufen nicht mehr einsatzfähig. Eine Kunststoffversion soll die Qualitätsprobleme künftig lösen.