Technologie

Deutsche Logistikunternehmen sind grundsätzlich gut aufgestellt, um künstliche Intelligenz zu nutzen und davon zu profitieren. Doch es könnte sein, dass sie sich dabei selbst zu wenig verändern, meint DVZ-Redakteur Robert Kümmerlen.

Die EU-Kommission arbeitet an einer Reform der Verordnung für die Tank- und Ladeinfrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR). Viele Nutzer wünschen sich Vorschriften für eine transparentere Preisgestaltung, hat die Behörde durchblicken lassen. Die Branche hofft zudem auf mehr Unterstützung für das Depotladen.

Bei einem Branchenevent in Brüssel standen KI, digitale Transportplattformen sowie die Zusammenarbeit von Verladern und Frachtführern im Mittelpunkt. Praxisberichte von Unternehmen wie Benteler und Arcelor Mittal zeigten, dass sich der Nutzen von Technologie nicht beim Start, sondern im Betrieb entscheidet.

Der Energieversorger und der Asset Manager Neot vereinen unter der Marke Depot One zwei Geschäftsmodelle. Flottenbetreiber erhalten Ladeinfrastruktur und Strom genauso wie E-Lkw unter einem Full-Service-Vertrag zu Festpreisen.