Das Unternehmergespräch: Im Nahverkehr nur noch elektrisch

Seit Mai 2024 ist Altspeiseöl als aufbereiteter Kraftstoff HVO100 in Deutschland erhältlich. Die Diesel-Alternative gilt als nahezu klimaneutral. Eine Studie im Auftrag der Umwelthilfe weckt allerdings Zweifel.

Im Kombi-Terminal Ludwigshafen (KTL) kommen immer mehr E-Lkw im Vor- und Nachlauf zum Einsatz. Neuerdings können diese Fahrzeuge auch für den Transport von Tankcontainern für bestimmte Gefahrgutklassen eingesetzt werden.

Geht es um die Anschaffung emissionsloser Lkw, stehen Fuhrunternehmer vor einer schwierigen Entscheidung: Sollen sie ausschließlich batteriebetriebene E-Lkw anschaffen oder sind Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Trucks doch eine gute Wahl? Die Antwort hängt von den Umständen ab, meint DVZ-Redakteur Sven Bennühr.