Mit der Akquisition des dänischen Mittelständlers baut der Hamburger Konzern seine Präsenz in Nordeuropa aus. Dantra ist auf den Transport flüssiger Chemikalien spezialisiert.

Ceva Logistics ist weiter auf Einkaufstour: Nun will sich die CMA-CGM-Tochter einen namhaften Spezialisten für Schwergut- und Projektfracht einverleiben. Ziel ist es, künftig die gesamte Wertschöpfungskette der Projektlogistik abzudecken.

Das Mobilitäts-Start-Up Fernride hat einen neuen Eigentümer. Mit dem Militärdrohnenhersteller Quantum Systems will es künftig autonome Bodensysteme für Streitkräfte anbieten. 

Der Logistikkonzern Geodis will in der Normandie zukaufen. Eine entsprechende Vereinbarung sei bereits mit dem französischen Straßentransporteur Malherbe geschlossen worden, teilt das Unternehmen mit.

Im Rahmen einer Kapitalerhöhung beteiligt sich der Frankfurter Infrastrukturinvestor an dem Anbieter für emissionsfreie Lkw-Vermietung und übernimmt die Mehrheit der Stimmrechte. Mit dem frischen Kapital plant das Unternehmen, seine Flotte deutlich zu vergrößern und international zu expandieren.

Ein niederländischer Softwareinvestor übernimmt die Anteilsmehrheit bei dem Volkacher IT-Dienstleister, während sich Schäflein auf das Logistikgeschäft fokussiert. Der neue Mehrheitsgesellschafter verfolgt mit der Softwareplattform Expansionspläne.

Das Gütersloher Unternehmen führt den Betrieb des insolventen Dienstleisters fort. Mit der Integration gewinnt Hagedorn neue Standorte und baut die Marktposition deutlich aus.

Nach fünf Jahren beendet der Private-Equity-Investor Advent sein Engagement bei dem Unternehmen, das zuletzt massive Verluste gemacht hat. Über den Verkaufspreis wurde Stillschweigen vereinbart.

Der Schweizer Logistikkonzern plant, den Dienstleister Eastway zu übernehmen. Das Familienunternehmen aus Irland ist auf Notfallservices, Lagerlogistik und auf die Zollabfertigung für die Luftfahrtindustrie spezialisiert.

Der US-Logistiker hat die im Sommer avisierte Übernahme des britischen Projektspezialisten abgeschlossen. Dadurch wächst JAS noch einmal deutlich.

Der französische Logistikkonzern hat die Übernahme des niederländischen Dienstleisters angekündigt. Damit will Jacky Perrenot das Netzwerk ausbauen.

Mit der Akquisition der norditalienischen Spedition stärkt der große Mittelständler mit Hauptsitz in Mailand sein Niederlassungsnetz in wichtigen Industrieregionen. Es ist bereits die zweite Übernahme in diesem Herbst.

Die Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH (WLC) bekommt einen neuen Eigentümer. Das Schienengüterverkehrsunternehmen CER Cargo Group aus Budapest wird der neue Eigner.

Die Speditionsgruppe will sich auf das Landverkehrsgeschäft konzentrieren. Die Air-&-Sea-Aktivitäten werden an 
Leman und Sogedim verkauft.

Mit dem Einstieg als Minderheitsaktionär will der Bremer Logistikdienstleister seine Präsenz in Lateinamerika ausbauen. Regionalchef Michael Gerding spricht von einem „entscheidenden Schritt“.

Die Japan Post Group hat knapp 20 Prozent des japanischen Logistikunternehmens Logisteed übernommen. Mit dem Einstieg will der Konzern seine Logistikaktivitäten im In- und Ausland ausbauen.

Zwei neue Depots und zwei zusätzliche Logistikzentren befinden sich im Aufbau. Die Tochtergesellschaft von UPS Healthcare rechnet mit wachsender Nachfrage nach logistischen Leistungen bei Anbietern von Zell- und Gentherapien.

Die Braker Unternehmensgruppe hat rückwirkend zum 1. Juli die mittelständische Spedition aus dem Großraum Bremen integriert. Das Unternehmen bleibt mit der eigenen Marke vertreten, auch die Verträge der Beschäftigten laufen weiter.

Der österreichische Logistikdienstleister plant, die Mehrheit an dem Istanbuler Zoll- und Lagerlogistikspezialisten zu erwerben. Die Übernahme ist für Januar 2026 vorgesehen.

Der Unternehmer verkauft seine Anteile an der Overseas Logistic Services an Fr. Meyer’s Sohn. Den Millionenerlös will er vornehmlich in der Kontraktlogistik investieren.

Die maritime Gruppe wird damit nach der staatlichen Renfe Mercancías zum zweitgrößten Schienengüterverkehrsunternehmen in Spanien. Transfesa, an der DB Cargo zu 84 Prozent beteiligt ist, veräußert damit weitere Unternehmensteile.

Die französische Reedereigruppe investiert in Hinterlandverkehre auf der britischen Insel. Die Akquisition umfasst Terminalstandorte sowie Straßen- und Bahnverkehre und soll Anfang 2026 abgeschlossen sein.

Mit der Übernahme des US-amerikanischen Spezialdienstleisters erweitert DHL Supply Chain seine Kompetenzen im Bereich Life Sciences und Healthcare. Die Transaktion ist Teil der Wachstumsstrategie im zukunftsträchtigen Life-Sciences-Segment.

Mit Union Pacific und Norfolk Southern schließen sich zwei Giganten im US-Schienengüterverkehr zusammen. Der vereinbarte Kaufpreis: satte 85 Milliarden US-Dollar. Aber Speditions- und Verladerverbände wie auch Gewerkschaften beurteilen die Fusion kritisch, während einige Kunden positiv auf den neuen Güterbahn-Riesen reagieren. 

Der europaweit agierende Dienstleister expandiert mit dem Erwerb der Salzgitterer Spedition. Die Übernahme umfasst Fahrzeuge und Personal des niedersächsischen Betriebs.

Zum 1. Oktober werden die Aktivitäten des Stückgutdienstleisters ZZ-Agentur Stoll in die Strukturen der Geis-Tochter integriert. Künftig operiert der Standort Vomp als Quehenberger-Niederlassung.

Die Kölner Hasenkamp Gruppe beteiligt sich an dem skandinavischen Speziallogistiker MTAB. Ziel ist es, die langjährige Zusammenarbeit zu vertiefen und die Marktpräsenz in Nordeuropa auszubauen.

Mit der dritten Übernahme innerhalb von sieben Monaten baut die fränkische Speditionsgruppe ihre Position im Stückgutnetz IDS weiter aus. Sie wird künftig für 13 der 54 Depotgebiete verantwortlich sein.

Mit dem Erwerb erweitert der Braker Logistikdienstleister sein Spektrum um Leistungen in den Bereichen Dialogmarketing und Fulfillment. Alle Mitarbeitenden werden weiterbeschäftigt. LIT plant zudem die Gründung einer eigenen E-Commerce-Gesellschaft.

Mit der Übernahme von GAC Laser International Logistics wagen sich die Hamburger auf den afrikanischen Kontinent vor. Zudem werden die Aktivitäten in der Projektlogistik weiter ausgebaut, in die das Management große Hoffnung setzt.

Die Verhandlungen sind bereits abgeschlossen: Mit dem geplanten Milliarden-Deal wird der japanische Logistikriese seine Position im europäischen Healthcare-Geschäft massiv ausbauen. 

Der Expressdienstleister, der seit 2015 Teil der südafrikanischen Super Group war, erhält einen neuen Eigentümer. Die Transaktion soll noch im dritten Quartal 2025 abgeschlossen werden.

Die Niederländer haben den auf temperaturgeführte Logistik spezialisierten Dienstleister mit Sitz in Heppenheim erworben. Schüssler bleibt als eigenständiges Unternehmen und mit der bisherigen Geschäftsführung bestehen.

Die Betreibergesellschaft der Airports Kopenhagen und Roskilde wird wieder zum Staatsbetrieb. Nach wettbewerbsrechtlicher Prüfung erhebt die EU-Kommission keine Einwände dagegen, dass das Königreich Dänemark die alleinige Kontrolle übernimmt.

Der emiratische Hafen- und Logistikkonzern steigt bei Nova Algoma Cement Carriers ein, der weltweit führenden Reederei im Zementhandel. Damit betritt das Unternehmen einen Nischenmarkt der Schifffahrt, der für die Vereinigten Arabischen Emirate aber eine nicht unbedeutende Rolle spielt.

Der Logistikdienstleister aus Brake übernimmt die Grüßing Logistik GmbH und die Grüßing Spedition GmbH mit Sitz in Westerstede/Moorburg. Die Gruppe bleibt als Marke erhalten – auch bei der Unternehmensleitung ändert sich nichts.

Die Zusammenführung der beiden Stückgutnetze ILN und Star hat nicht wie erwartet funktioniert. Der erfahrene Speditionsunternehmer dürfte wieder auf ein TSP-Netz umschwenken.

Der Dienstleister mit Sitz im rheinland-pfälzischen Germersheim beteiligt sich an Cerberus Services & Logistics in Hörsching bei Linz. Reber Logistik erschließt sich damit ein flächendeckendes Netzwerk für Möbellogistik in Österreich, das sowohl B2B- als auch B2C-Lieferungen inklusive Montage umfasst.

Der Ausverkauf bei DB Cargo geht weiter. Im Mai hatte sich das Unternehmen von Terminalbeteiligungen in Deutschland getrennt. Nun wird eine Automobillogistiktochter in Spanien veräußert.

Mit der dritten Übernahme innerhalb von sieben Monaten baut die fränkische Speditionsgruppe ihre Position im Stückgutnetz IDS weiter aus. Sie wird künftig für 13 der 54 Depotgebiete verantwortlich sein.

Die Hamburger Hafen und Logistik AG beteiligt sich an einem weiteren Terminal in der Ukraine. Wie das Unternehmen mitteilt, übernimmt es 60 Prozent an der Eurobridge Intermodal Terminal LLC im westukrainischen Batiovo.

Aufgrund des EU-Beihilfeverfahrens ist DB Cargo gezwungen, sich von Unternehmensteilen zu trennen. Für ihre Beteiligungen an den Containerterminals in Düsseldorf und Köln hat die Güterbahn jetzt einen Käufer gefunden.

Der Bremer Baukonzern trennt sich von Randaktivitäten. Neuer Eigentümer der im Schwergut- und Containertransport tätigen Zech Logistics soll die Braker LIT werden.

Der Spezialist für Intermodaltransporte von und zu den Seehäfen will seine Position im Hinterland stärken. Dazu hat das Unternehmen einen Transportdienstleister im Neckarraum erworben: die Deisser-Gruppe mit 70 ziehenden Einheiten und Sitz in Stuttgart.

Das Tochterunternehmen der Schweizer MSC hat Anteile an vier Terminals in dem Land übernommen. Die ukrainischen Partner erhoffen sich durch die Partnerschaft eine Stärkung der Wirtschaft und neue Handelsmöglichkeiten für die Unternehmen.

Mit dem familiengeführten Nischenanbieter für Industrieverlagerungen Jozef Hermans wird die Position in Westeuropa gestärkt. Der bisherige Inhaber Jos Hermans bleibt als Geschäftsführer an Bord.

Mit der Verschmelzung erweitert Wisetech nicht nur den Kundenstamm erheblich. Vielmehr gewinnt der Konzern Zugang zu einer Plattform, über die Software-as-a-Service-Lösungen für die Logistik angeboten werden.

Der Mittelständler unterhält ein Netz aus 45 Terminals und eine Flotte von 700 Lkw und Lieferfahrzeugen. Für den Schweizer Logistikkonzern ist mit der Übernahme eine deutliche Stärkung des europäischen Sammelgutnetzwerks verbunden.

Die Schweizer Niederlassung des Kölner Dienstleisters baut mit der Akquisition ihr Angebot aus. Synergien entstehen unter anderem in den Bereichen Notfalllogistik und Spezialtransporte.

Der US-amerikanische Logistikkonzern übernimmt die Andlauer Healthcare Group für 1,6 Milliarden US-Dollar. Damit baut UPS die Kapazitäten im kanadischen Markt aus.

Die CMA-CGM-Tochter hat die Übernahme des Logistikunternehmens Borusan Tedarik angekündigt. Das Unternehmen bietet Lösungen in den Bereichen Kontraktlogistik, Fertigfahrzeuglogistik, Landtransporte für Komplett- und Teilladungen sowie Luft- und Seefracht und Zoll an.

Die CMA-CGM-Tochter hat alle Genehmigungen für die Übernahme des türkischen Unternehmens erhalten. Die Transaktion hat einen Wert von 383 Millionen US-Dollar.

Deutsche Bahn und DSV haben die Übernahme im Wert von 14,3 Milliarden Euro abgeschlossen. Es entsteht der weltgrößte Logistikdienstleister, der zugleich als Plattform für weiteres Wachstum dienen soll. Dies allerdings in Zeiten, in denen die US-Zollpolitik die Kunden massiv belastet.

DSV hat nun grünes Licht von allen Wettbewerbsbehörden bekommen, um Schenker zu übernehmen. Mit dem Closing des Deals, der für Ende April geplant ist, gibt es auch einige Wechsel im Top-Management des dänischen Logistikers. 

Der expansive US-Logistiker übernimmt JF Moran aus Rhode Island. Dadurch wird die Präsenz an der US-Ostküste verstärkt und die Expertise im Bereich Supply-Chain-Management und Außenhandelsregulatorik ausgebaut.

Der dänische Reederei- und Logistikkonzern sichert sich damit ein potenziell in der Zukunft attraktives Geschäft. In den jüngsten Trockenperioden wurden bereits viele Container vom Schiff auf die Schiene verlagert.

Mit der Akquisition des Unternehmens Inter-Tank stärkt das Hamburger Familienunternehmen seine Marktpräsenz in Südamerika. Darüber hinaus eröffnete Hoyer kürzlich auch ein neues Büro in Kolumbien.

Die Hamburger Reederei erwirbt über ihre Terminaltochter eine Mehrheitsbeteiligung im größten französischen Seehafen. Die Anlage hat eine Kapazität von 600.000 TEU pro Jahr und soll modernisiert werden.

Wenn der angekündigte Verkauf von mehr als 40 Hutchison-Terminals an ein Konsortium aus Blackrock und Terminal Invest Limited (TIL) tatsächlich umgesetzt wird, wird die Schweizer MSC-Gruppe über ihre Terminaltochter TIL zum größten Containerterminaloperateur weltweit. Daten des Branchendienstes Drewry zeigen, in welchen Regionen MSC besonders profitieren könnte.

Offiziell steht der Tycoon aus Hongkong seit sieben Jahren nicht mehr an der Spitze des von ihm vor mehr als 70 Jahren gegründeten Unternehmens CK Hutchison. Doch natürlich saß er mit am Tisch, als das Konsortium aus Blackrock und TIL die Mehrheitsanteile an Hutchison Ports erwarb. 

Die Kölner Spedition erweitert ihr Leistungsspektrum im Gefahrstoffbereich. In einem ersten Schritt wird ein Anteil von 30 Prozent übernommen.

Der Logistikkonzern erwirbt mit CRYOPDP einen Anbieter von Logistikservices für die Bereiche klinische Versuche, Biopharma sowie Zell- und Gentherapie. Zugleich geht DHL eine strategische Partnerschaft mit dem US-Unternehmen Cryoport ein.

Der internationale Logistikkonzern erwirbt die dänische DTK BE Holding. Die Spedition aus Padborg wickelt neben Stückgutverkehren auch temperaturgeführte Transporte ab.

Neuer Eigentümer der Unternehmensberatung für Supply Chain, Logistik und Materialfluss ist die private Investmentgesellschaft Investcorp. Das bisherige Managementteam setzt seine Arbeit fort. Akquisitionsziele werden künftig gemeinsam geprüft.

Die Übernahme des europäischen Landverkehrsgeschäfts von C.H. Robinson ist vollzogen. Damit will der Berliner Digitalspediteur zu den Top fünf in Europa aufsteigen. Das Management wird aufgestockt.

Der Osnabrücker Logistikdienstleister hat eine Minderheitsbeteiligung an dem Hamburger Softwareanbieter erworben. Gleichzeitig wird dessen Transportmanagementsystem für das Paket- und Expressgeschäft von Hellmann implementiert. Dieses Projekt ist auf zwei Jahre angelegt.

Der Logistikdienstleister übernimmt die zur Sent Waninge Group gehörende Spedition DGO Express und baut sein Netz in der Benelux-Region aus. Zu dem Unternehmen aus der Provinz Drenthe gehört auch ein eigener Fuhrpark.

Die Mosolf Gruppe, Kirchheim unter Teck, übernimmt Stoof International mit Sitz in Borkheide bei Berlin. Das Unternehmen baut Fahrzeuge verschiedener Marken zu Sonderschutzfahrzeugen um. Der bisherige Name soll weitergeführt werden.

Mit einer Minderheitsbeteiligung an Ajex expandiert der Bonner Logistikkonzern auf den saudi-arabischen Paketmarkt. DHL hat sich zudem die Option gesichert, die Mehrheit an dem Dienstleister zu übernehmen.

Hermes Fulfilment übernimmt ab dem 1. März 2025 den Retourenbetrieb der Modemarke Bonprix in Lodz. Die Übernahme soll das Logistiknetzwerk der Otto-Group-Tochter in Polen stärken und integriert den Standort in bestehende Prozesse.

Die Bertelsmann-Tochter übernimmt im strategisch wichtigen US-Markt die beiden Dienstleister Carbel sowie United Customs Services. Insgesamt fließt ein dreistelliger Millionenbetrag in die Neuerwerbungen.

Der schwedische Carrier vergrößert mit dem Zukauf des britischen Logistik- und Reedereiunternehmens seine Flotte und das Hafennetzwerk. Kunden sollen von höheren Kapazitäten und Frequenzen der Liniendienste sowie einer größeren geografischen Abdeckung profitieren.

Mit der Übernahme erhält der Meller Logistikdienstleister einen Standort an der deutsch-holländischen Grenze und kann seinen Fuhrpark um weitere zehn ziehende Einheiten aufstocken. Die verschiedenen Isseltrans-Aktivitäten sollen in die Waldbach-Gruppe integriert werden.

Sogestran will die europäische Position ausbauen. Dagegen wollen sich die Gesellschafter der Duisburger Tankreederei künftig auf die Gastankschifffahrt konzentrieren. 

Der Staatsfonds von Abu Dhabi, ADQ, will 100 Prozent der Aktien von Aramex erwerben. Das entsprechende Angebot wurde von der Q Logistics Holding LLC, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von ADQ, abgegeben.

Mit der Übernahme der bisher bei der estnischen ACE Logistics Group liegenden Anteile an der Dachser Finland Oy soll die nordeuropäische Region gestärkt werden. Die finnische Tochter wird organisatorisch vollständig in das nordische Landverkehrsnetz integriert.

Schon seit gut zwei Jahren sind die Südtiroler an der in Stuhr bei Bremen beheimateten LIC Spedition und Containerlogistik  beteiligt. Jetzt wurden die restlichen Anteile erworben und eine weitere Niederlassung eröffnet.

Der Ulmer Logistikdienstleister erweitert mit dem Zukauf sein bayerisches Standortnetz. Die Plattlinger Spedition werde in die Kontraktlogistik einsteigen und soll Partner im Cargoline-Netz bleiben.

Der Dienstleister aus der Region Hannover integriert das Langenhagener Familienunternehmen. Neben Beschäftigten und Fuhrpark soll mittelfristig auch der Firmensitz zu Ebeling wechseln.

Die angekündigten Übernahmen der Gras-Gruppe und der Spedition Krüger können abgeschlossen werden. Damit baut die Geis-Gruppe ihr deutsches Netzwerk deutlich aus.

DHL Supply Chain hat den US-amerikanischen Retourenlogistikanbieter Inmar Supply Chain Solutions übernommen. Mit der Akquisition wird der Konzern nach eigenen Angaben zum größten Anbieter von Retourenlösungen in Nordamerika.

Der Dienstleister Logwin investiert in der Pharma- und Lebensmittellogistik. Hintergrund ist der Ausbau der nationalen und internationalen temperaturgeführten Logistik.

Das Kartellamt hat dem Kauf im Transportsegment für zeitkritische Sendungen zugestimmt. Die dänische Danx Carousel Group hat in den vergangenen Monaten bereits mehrere Akquisitionen getätigt.

Erst die Gras-Gruppe, jetzt die Göttinger Spedition Krüger: Die Geis-Gruppe baut ihre Position in Mitteldeutschland aus und will den Standort Göttingen in den Stückgutverbund IDS einbringen. 

Der dänische Logistiker verstärkt sich mit einer Übernahme in Kanada. Zu den Dienstleistungen von ITN gehören unter anderem Import und Export im Bereich Luft- und Seefracht, Zollabfertigung, Inlandstransport, grenzüberschreitender Lkw-Transport sowie Lagerhaltung.

Der Anbieterkreis auf dem europäischen Aufliegermarkt schrumpft. Die Krone Gruppe darf ihren Plan umsetzen, die österreichische Schwarzmüller Gruppe zu übernehmen.

Das fränkische Logistikunternehmen kauft den westdeutschen Partner. Mit der Transaktion wird sowohl eine Nachfolgeregelung für die Gras-Geschäftsführung getroffen als auch der Verbleib der Gras-Standorte im Stückgutverbund IDS gesichert.

Thortrans aus der Stadt Randers in Ostjütland wird künftig zusammen mit der NTG-Tochter LGT Logistics A/S das Geschäftsfeld Möbel und Küchen besetzen.

Der Logistikkonzern übernimmt 51 Prozent der Anteile an dem US-amerikanischen Dienstleister für intermodale Binnenlogistik. Damit erhält Kühne + Nagel nach eigenen Angaben Zugang zu einem der bedeutendsten Logistiknetzwerke in Nordamerika.

Mit der Übernahme der italienischen Spedition wollen die Schweizer ihre Position im Nachbarland stärken. Die Neuerwerbung soll unter dem bisherigen Namen weitergeführt werden. 

Der Hafen- und Logistikkonzern kauft in Australien zu. Vorausgesetzt die Aktionäre und Wettbewerbsbehörden stimmen zu, soll die Übernahme in der ersten Jahreshälfte 2025 abgeschlossen sein. 

Überraschende Wende im Übernahmeverfahren von Ekol Logistics. Der dänische Konzern DFDS hat am Freitag dem Kauf unter neuen Bedingungen zugestimmt. Unter anderem wurde der Aktienkaufvertrag seit 1. November überarbeitet.

Bei dem hessischen Logistikdienstleister war im Juni ein Sanierungsprozess eingeleitet worden. Die Gläubigerversammlung hat nun dem Verkauf der Vermögenswerte zugestimmt. Der Käufer übernimmt auch die Belegschaft.

Die Speditions- und Schifffahrtsgruppe baut ihre Aktivitäten für Rohwaren aus. Dazu übernimmt das Unternehmen die Bremer Niederlassung des Bulklogistik-Dienstleisters Rat Logistics mit Hauptsitz in Mannheim.

Der Germersheimer Logistiker übernimmt Expotrans. Die Fachspedition aus Nordrhein-Westfalen ist auf Logistik für die Baustoffbranche und die Flachglasindustrie spezialisiert.

Der Logistiker übernimmt eine Mehrheitsbeteiligung an seinem langjährigen Agenten Air-Ocean Ireland. Ab Januar 2025 wird das Unternehmen unter dem Namen Röhlig Ireland firmieren.

Der Karlsruher Logistikdienstleister wird Teil der japanischen Nippon Express Group (NX Group). Das Unternehmen behält seine eigene operative Struktur; das Management bleibt an Bord.

Die französische Logistikgruppe setzt ihren Expansionskurs fort. Mit dem Unternehmen Segers Internationaal Transport aus Nordbrabant erweitert der Dienstleister seine Kapazitäten in der Region.

Durch den Zukauf wachse die Gesamtflotte um 30 auf 147 Schiffe an, teilt die Reedereigruppe mit Sitz in Amsterdam mit. Forestwave aus Groningen und weiteren Niederlassungen in Breda, Newcastle und Vigo konzentriert sich mit etwas kleineren Schiffen vor allem auf Verkehre in Europa und im Atlantik.

Die dänische Unternehmensgruppe setzt ihren Übernahmekurs fort und verdichtet mit der in Koblenz beheimateten Spedition ihr deutsches Netz. ITC ist Partner im Stückgutverbund Simcargo.

Das französische Logistikunternehmen hat die Übernahme von Air Flow, einem Spezialisten für Wasserstoff- und Industriegaslogistik, bekanntgegeben. Modalis expandiert damit weiter in die Bereiche kohlenstoffarme Energielogistik und neue Energien.

Der KEP- und Logistikkonzern baut sein Geschäftsfeld Healthcare weiter aus. Der US-Dienstleister kauft den pfälzischen Logistiker Frigo-Trans und dessen Schwesterfirma BPL.

Der Straßen- und Schienenlogistikarm von MSC übernimmt den britischen Straßengüter- und Schienenlogistikanbieter Maritime Transport. Der Kaufpreis ist unbekannt.

Die insolvente Spedition Redemann aus Recklinghausen ist gerettet, 120 Arbeitsplätze können erhalten werden. Mit der Übernahme betritt der saarländische Käufer Nordrhein-Westfalen.

Die Buchungsplattform kauft einen Ausschreibungsspezialisten, um in den Markt für Kontraktladung vorzustoßen. Die Shipsta-Gründer Christian Wilhelm und Stefan Maratzki sollen den Betrieb weiterführen.

Der Dienstleister aus Bayern setzt seinen Wachstumskurs in Osteuropa fort. Mit dem Kauf des Logistikunternehmens Karnool wird die Präsenz in Tschechien um drei Standorte erweitert.

Der Hafenbetreiber mit Sitz in Singapur erwirbt 85 Prozent der Anteile an dem Betreiber intermodaler Transporte. Die Übernahme ist Teil der Strategie von PSA, in Europa noch stärker Fuß zu fassen.

Die Speditions- und Schifffahrtsgruppe Bremer Lloyd setzt ihren Expansionskurs fort: Das Unternehmen hat die auf Forstprodukte und Kühlgut spezialisierte Exportabteilung der Spedition KTS Transportservice mit Sitz im niedersächsischen Bötersen per Zukauf übernommen.

Das Fellbacher Unternehmen wird Teil der dänischen Firmengruppe und soll ein wichtiger Bestandteil der Wachstumsstrategie im Landverkehr auf dem deutschen Markt sein.

Die Integration der landgestützten Möbellogistik-Aktivitäten von Schenker Italiana in das bestehende Möbelgeschäft von NTG entspricht dem Ziel der Gruppe, einen paneuropäischen Anbieter für Möbellogistik zu schaffen.

Die EU-Kommission hat überprüft, ob die geplante Übernahme des französischen Logistikers Staci durch den belgischen Postdienstleister den Wettbewerb im EU-Binnenmarkt beeinträchtigen könnte. Die Schlussfolgerungen liegen jetzt vor.

Der US-amerikanische Logistikkonzern will sich mit diesem Deal einen direkten Zugang zum Expressmarkt im südlichen Nachbarland sichern. Damit verbunden ist auch die Hoffnung auf das Wachstum der mexikanischen Wirtschaft.   

Die Übernahme von Norlat ist die zweite durch Norden nach dem Mitte 2023 erfolgten Zukauf der Aktivitäten von Thorco Projects, heute ein Teil des Norden-Geschäftsbereichs Freight Services & Trading. Mit dem Unternehmen aus Sarpsborg wird das Angebot für die Verladung von Forstprodukten sowie anderen massenhaften Stückgütern von Häfen in Nordeuropa nach Nordafrika und Nordamerika ausgeweitet.

Der dänische Logistiker stärkt mit der Übernahme die Präsenz in der Region Asien-Pazifik. Das in Thailand gegründete Unternehmen Freightzen Logistics bietet Lösungen auf dem Luft- und Seeweg an.

Carousel Logistics, Teil der Danx Carousel Group, hat die Akquisition des britischen Unternehmens Logik Logistics International bekanntgegeben. Dessen Spezialgebiet sind zeitkritische Logistiklösungen.

Scan Global Logistics schafft sich eine operative Plattform in Brasilien. Der dänische Logistiker hat eine Vereinbarung über die beabsichtigte Übernahme von Blu Logistics Brasil Transportes Internacionais LTDA unterzeichnet.

Der nordrhein-westfälische Logistikdienstleister übernimmt neben Belegschaft und Standort auch die Flotte des niederbayerischen Automobilspediteurs. Der Zukauf ist Teil der Wachstumsstrategie des Konzerns.

Erst kürzlich hat die Duisport-Gruppe durch die Beteiligung an der Crocodile Packaging Ltd. ihr Portfolio im Bereich der Industriegüterverpackung erweitert. Jetzt wird das Know-how im Bereich innovativer Verpackungslösungen, dem Vertrieb von Verpackungssystemen und der Industriegüterverpackung weiter ausgebaut.

Die LIT-Gruppe hat die italienische Spedition Autotrasporti Pedot in Lavis (Trentino-Südtirol) gekauft. Damit erwerben die Logistiker aus Brake nicht nur eine bahnfähige Trailerflotte, sondern auch einen Anbieter von inneritalienischen Straßentransporten.

Mit dem Kauf forciert die österreichische Güterbahn ihr Bestreben, möglichst flächendeckend in Europa mit eigener Traktion vertreten zu sein. Zudem wird der Zugang zu den ARA-Häfen erleichtert. 

Der Mutterkonzern von Royal Mail und GLS hat der Übernahme durch Daniel Kretinskys EP Group zugestimmt. Nun muss der Deal im September noch von der Aktionärsversammlung abgesegnet werden. Auch die britische Regierung hat noch ein Veto-Recht.

Der Möbelspezialist gewinnt durch die Transaktion einen Standort in Thüringen hinzu. Das Germersheimer Unternehmen baut damit sein Neumöbelgeschäft erheblich aus.

Der Braunschweiger Logistikbezahldienst gehört nun vollständig der Volksbank Brawo. Das Finanzinstitut war bereits zuvor größter Anteilseigner des Unternehmens.

Dörte und Christian Dehns verkaufen ihr EVU D & D Eisenbahngesellschaft an die Hamburger Railservice (HRS) und die Adem Gülaz Vermögensverwaltung.

Der Schifffahrtskonzern der italienischen Familie Aponte bietet über seine Tochtergesellschaft SAS Shipping Agencies Services umgerechnet 696 Millionen US-Dollar für die an der Osloer Börse gelistete Firma.

Der süddeutsche und österreichische Dienstleister ist Partner im European Food Network und auf den temperaturgeführten Transport zwischen Deutschland, Österreich und den angrenzenden Ländern spezialisiert. Mit der dritten Übernahme im Food-Bereich innerhalb von eineinhalb Jahren stärkt Dachser sein Netz.

Die in nördlichen Gewässern aktive schwedische Reederei expandiert erstmals außerhalb von Europa. Niclas Mårtensson, CEO von Stena Line, hält die Region für hochinteressant.

Die Tochterfirma der Binnenreederei Deymann erwirbt nur einen Monat nach dem Kauf des Dienstleisters Henk Vlot einen weiteren Transporteur. Der niederländische Betrieb ist auf Containerverkehre spezialisiert.

Das langjährige Gemeinschaftsunternehmen baut mit dem Magdeburger Standort von Ritter Logistik seine Marktposition in Sachsen-Anhalt aus. Die Übernahme erfolgt kurzfristig und ist bereits mit der Vertragsunterzeichnung wirksam.

Der Dienstleister aus Bocholt erweitert sein Netz in Richtung Benelux-Länder. Das niederländische Familienunternehmen ist in den Segmenten Transport-, Lager-, Kontrakt- und Projektlogistik aktiv.

Die HHLA-Tochter stockt ihre seit vergangenem Jahr bestehende Beteiligung auf. Das Schienengüterverkehrsunternehmen baut damit seine Marktposition in Südosteuropa aus.

Nach drei Jahren kehrt der Logistikdienstleister zurück ins Pharmageschäft. Die Leitung der Sparte übernimmt Michael Staack von der Tochtergesellschaft Transco East in Lübeck.

Die EU-Kommission hat nichts dagegen, dass Dachser den schwedischen Kühllogistiker Frigoscandia kauft. Auch ein anderes Übernahmevorhaben in der skandinavischen Logistikbranche wurde genehmigt.

Der Logistikdienstleister aus Schortens bei Wilhelmshaven steigert damit seine Trockenlagerkapazität. GLS Grünwald Logistik Service ist hauptsächlich auf die Lagerung von konservierten Lebensmitteln ausgerichtet.

Der US-Logistiker hat erneut zugeschlagen und eine niederländische Spedition übernommen, die auf den Transport zeitkritischer Ersatzteile für die Schiffbauindustrie spezialisiert ist. Durch den bislang größten Deal der Unternehmensgeschichte wächst AIT auf mehr als 3.000 Beschäftigte.

Die Reederei übernimmt mit sofortiger Wirkung ATL Haulage Contractors. Das britische Containertransportunternehmen verfügt über eine Flottenkapazität von mehr als 200 Lkw.