Die vom Statistischen Landesamt Nord veröffentlichten Binnenschifffahrtsdaten für den Hamburger Hafen weisen für das erste Quartal 2019 ein Plus von 20 Prozent beim Umschlag von Standardcontainern auf. Auch die insgesamt per Binnenschiff zwischen dem Hamburger Hafen und dem Binnenland transportierte Gütermenge erreichte ein zweistelliges Wachstum.
Die deutschen Reeder müssten wegen strengerer Emissionsauflagen, der Digitalisierung und der Modernisierung ihrer Flotten stark investieren. Doch sie haben zunehmend Probleme, die Finanzierung sicherzustellen.
Der Entsorgungs- und Recyclingbetrieb verfügt über einen Fuhrpark mit 20 eigenen LKW und rund 400 Containern, die mit einer Telematiklösung von Navkonzept lückenlos überwacht werden. Die Behälter werden jetzt mit Tags ausgestattet, die sich per Funk mit dem Motorwagen verbinden.
Ob Containerbrücken, Portalkräne, Van Carrier oder AGV: Fällt eines der Geräte aus, muss sofort repariert werden, damit der Betrieb auf dem Container Terminal Altenwerder schnellstmöglich mit voller Kraft weiterlaufen kann.
