Infrastruktur

Binnenhäfen setzen sich für bessere Infrastrukturfinanzierung ein

Die deutschen Binnenhäfen müssen in ihrer Wettbewerbsfähigkeit gestärkt werden. Der Dachverband stellt daher konkrete Forderungen an die Nationale Hafenstrategie.

Verkehrsausblick 2050

ITF fordert Paradigmenwechsel

Der Verkehr kann seinen Beitrag zum Erreichen der UN-Klimaschutzziele leisten, meinen die Autoren des „Transport Outlook 2023“, den das International Transport Forum heute zum Treffen der Verkehrsminister in Leipzig vorlegt. Nötig seien dazu allerdings ehrgeizigere Vorgaben der Politik für eine andere Infrastruktur.

Meinung

Pro und Kontra zur richtigen Infrastrukturplanung

Das International Transport Forum (ITF) fordert, Verkehrsinvestitionen an politischen Zielen auszurichten. Eine andere Position vertritt Bundesverkehrsminister Volker Wissing, der sich stärker an Prognosen orientiert. Ist der ITF-Ansatz richtig? Auch in der DVZ-Redaktion gehen die Meinungen auseinander.

Italien darf ERTMS-Ausrüstung mit 300 Millionen Euro fördern

Die Regierung in Rom hat der EU-Kommission ihren Plan vorgelegt, Kauf und Einbau des europäischen Zugmanagementsystems in Lokomotiven zu subventionieren. Das soll helfen, die Ziele zur Einführung von ERTMS in Italien zu erreichen.

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EU muss Pläne für ihre Verkehrsnetze überdenken Italien darf intermodalen Bahnverkehr mit 55 Millionen Euro fördern „Mit ERTMS Grundlage für Innovationen im Schienengüterverkehr legen“

Wirtschaft fordert „Brückengipfel“: Kein zweites Rahmede

Die Industrie- und Handelskammern schlagen Alarm: Demnach sind viele Brücken im Rheinland in so schlechtem Zustand, dass dort „ein zweites Rahmede“ droht. Das aber hätte demnach fatale Konsequenzen.

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Rahmede-Brückensprengung macht Platz für Neubau Kabinett beschließt schnelleren Verkehrsausbau – Streit um Autobahn NRW-Verkehrsminister: „Autobahnen bröseln unter den Reifen weg“

Moldau kann EU-Fördermittel für Verkehrsprojekte beantragen

Nach dem russischen Angriff auf die Ukraine hat die EU beschlossen, ihr transeuropäisches Verkehrsnetz (TEN-V) so bald wie möglich dorthin und nach Moldau auszuweiten. Moldau bekommt nun die Möglichkeit, sich um EU-Zuschüsse für Investitionen in seine Verkehrsinfrastruktur zu bewerben.

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EU-Kommission ändert Prioritäten für europäische Verkehrskorridore EU-Anbindung der Westbalkanstaaten läuft schleppend Ost-Ausschuss: „Der positive Trend in der Region wird sich abschwächen“

Rahmede-Brückensprengung macht Platz für Neubau

Die Talbrücke Rahmede an der Autobahn 45 ist seit Sonntag Geschichte. Mit einem lauten Knall, einer Druckwelle und einer gewaltigen Baustaubwolke ist sie von der Bildfläche verschwunden. 150 Kilogramm Sprengladung ließen die Pfeiler des bis zu 70 Meter hohen und gut 450 Meter langen Bauwerks kollabieren, die Brücke stürzte herab in ein riesiges Fallbett.

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Kein Planfeststellungsverfahren bei Neubau von Rahmede-Talbrücke Talbrücke Rahmede: Lkw-Durchfahrtsverbot in Lüdenscheid möglich Wissing: Autobahnbrücke Rahmede wird gesprengt

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Infrastruktur

Infrastruktur: EU-Kommission wirbt für Quersubventionierung

Der Aufbau eines krisenfesten transeuropäischen Verkehrsnetzes, das umweltfreundlicheren Transport über EU-Binnengrenzen hinweg ermöglicht, kostet viel Geld. Die Mitgliedsstaaten sollten daher alle Finanzierungsmöglichkeiten nutzen, meint Herald Ruijters, stellvertretender Generaldirektor für Verkehr in der EU-Kommission. Etwa die Möglichkeiten der reformierten Wegekostenrichtlinie.

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EU-Verkehrsminister stutzen Pläne für Infrastruktur EU-Kommission will intermodalen Verkehr ankurbeln TEN-V-Reform verursacht viel Arbeit für Stadtplaner

Wettbewerb mit China: Europa kann sich die eigene Behäbigkeit nicht leisten

Die EU muss ihre Interessen im Wettbewerb mit China viel offensiver vertreten. Kaum ein Mittel würde sich dafür besser eignen als ihr 2021 mit großem Tamtam angekündigtes Gegenmodell zur Neuen Seidenstraße namens Global Gateway. Ein Kommentar von DVZ-Redakteur Oliver Link.

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Neue Seidenstraße: Finanzierung gerät unter Druck EU will Hafenentwicklung in Afrika unterstützen Europaabgeordnete vermissen konkrete Projekte für Global Gateway

„Schneller planen, planfeststellen und bauen“

Geld ist für den notwendigen Infrastrukturausbau genug da. Veränderungen bei der Maut werden sogar zu noch mehr finanziellen Mitteln führen. Das sagte Staatssekretär Oliver Luksic auf dem Frühjahresempfang des DSLV. Dabei soll aber der Maut-Finanzierungskreislauf Straße zugunsten anderer Verkehrsträger verändert werden. Doch es dauert zu lange, bis notwendige Projekte umgesetzt werden können.

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Bundestag billigt raschere Gerichtsverfahren bei Infrastruktur Neuer Streit in Koalition: Grüne blockieren Antrag zum Güterverkehr „Deutschland-Tempo“ beim Bau von Autobahnbrücken – geht das?

EU unterstützt Ausbau sizilianischer Bahnstrecke mit Milliardenbürgschaft

Auf der Strecke zwischen den beiden größten Küstenstädten Palermo und Catania sollen Güter- und Personenzüge nach der Modernisierung deutlich schneller vorankommen. Die Bahnlinie ist auch europaweit von Interesse.

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Italien darf intermodalen Bahnverkehr mit 55 Millionen Euro fördern Evangelist für die europäische Perspektive TX Logistik erhöht die Zahl der KV-Züge nach Italien