Das Eisenbahnnetz in Europa wäre leistungsfähiger und böte höhere Verfügbarkeit, wenn sich die Mitgliedstaaten daran machen würden, Lücken an den Grenzen zu schließen, mein Timon Heinrici im Kommentar.
Die Anzeichen für eine deutliche Konjunktureintrübung können nicht mehr ignoriert werden. Schuld sind die vielen politischen Scharmützel rund um den Globus. Ein Kommentar von DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.
Es ist geschafft. Nach fast zwei Jahren Streit hat das Europäische Parlament beim ersten Mobilitätspaket seine Position bestimmt. Aber begeistern können die Abgeordneten damit kaum jemanden.
Logistiker sollten nicht nur wirtschaftliche Risiken in die Planung ihrer Lieferketten einbeziehen. Es gilt auch politische und insbesondere sicherheitspolitische Aspekte zu beachten, kommentiert Heinz Schulte, Herausgeber der "Griephan Briefe".
Die Ladungsdiebe werden immer dreister, die Wertverluste für Unternehmen immer größer. Die Politik muss sich zusammen mit Verladern und Transportunternehmen um Sicherheitsstandards kümmern.
Durch den Kauf von Panalpina wird DSV zur Nummer vier in der Logistik – nahe dran an den Top drei. Die Dänen setzen die Wettbewerber unter Zugzwang, müssen aber auch selbst hart arbeiten. Ein Leitartikel von DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.
