Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Supply-Chain-Stress: Wer liefert, gewinnt

Alle Beteiligten der Lieferkette stehen noch einmal vor schwierigen Monaten, die viele Unternehmen an die Belastungsgrenze bringen werden. Wer diese Phase gut managen kann, wird gestärkt aus der Corona-Krise hervorgehen, meint Claudius Semmann.

Die Containerschifffahrt muss reguliert werden

Auf hoher See sind längst die Effekte eines Oligopols zu besichtigen. Es wird Zeit, dass die Wettbewerbshüter eingreifen.

Die deutsche Strafverfolgung muss ernsthafter werden

Während Frankreich als harter Richter bei Verstößen gegen EU-Regeln im Straßengüterverkehr gilt, gelten Strafen in Deutschland oftmals als zu lasch. Das sollte sich ändern - nach französischem Vorbild, meint DVZ-Redakteur Tobias Bosse.

Trassenpreissenkung toppt Eigenkapitalerhöhung

Der Bundesrechnungshof warnt vor einer Auszahlung von Milliarden an die DB, da dies die Trassenpreise treiben könnte. In der Tat gibt es wettbewerbsverträglichere Möglichkeiten, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

Suezkanal-Blockade: Vorbehaltlos aufklären

Die Blockade des Suezkanals hat die ohnehin angespannte Wirtschaft zusätzlich unter Druck gesetzt. Jetzt kommt es darauf an, die Ursachen der Havarie vollständig und vorbehaltlos aufzuklären, um kein Vertrauen zu verspielen, fordert Robert Kümmerlen.

Der deutsche Zoll schadet dem Standort Deutschland

Es ist nicht akzeptabel, dass die deutschen Zollbehörden es nicht hinkriegen, ihre IT so umzustellen, dass die neuen Umsatzsteuer-Bestimmungen bei EU-Importen mit einem Warenwert von unter 22 Euro planmäßig abgeführt werden können, kritisiert DVZ-Fachredakteur Oliver Link.

Bahn-Förderung ja – aber investiv

Der Ruf nach einer dauerhaften Unterstützung der Schiene wegen niedrigerer Umweltbelastung hat nur auf den ersten Blick Charme. Besser wären Hilfen mit nachhaltigerer Wirkung, meint DVZ-Fachredakteur Timon Heinrici - beispielsweise eine Förderung der Digitalen Automatischen Kupplung oder des Signalsystems ETCS.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Von Metro-Net und anderen Träumen

Kombiverkehr und DB Cargo haben ein ehrgeiziges Wachstumsprogramm angekündigt und per Vereinbarung festgeschrieben. Der Weg ist richtig – aber er ist auch noch ziemlich lang, warnt DVZ-Fachredakteur Heinrich Klotz.

Die Branche muss ihre Kräfte bündeln

Der Frust bei kleinen und mittelständischen Unternehmen ist groß. Starke Konkurrenz erschwert das Geschäft, meint DVZ-Fachredakteurin Susanne Landwehr.

Gute Perspektiven für den Schienenverkehr

Das größtenteils durch Kontakt- und Mobilitätseinschränkungen bedingte Defizit der Deutschen Bahn 2020 markiert keinen Wendepunkt. Mit Abflauen der Pandemie werden Menschen und Mengen zurückkommen – auch bei der DB, glaubt DVZ-Fachredakteur Timon Heinrici.

Schlüsselbranchen deuten Trendumkehr in Logistik an

Industrie und Handel haben unterschiedlich durch die Coronakrise gelitten. Damit sich Schlüsselindustrien schnell erholen können, muss die Pandemie unter Kontrolle gebracht werden. Ein Kommentar von Robert Kümmerlen.