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Deutsche Verkehrs-Zeitung

Meinung

Hinter dem nationalen Horizont geht es noch weiter

Die Planung von Straßen, Bahnstrecken, Kanälen oder Häfen ist und bleibt in der EU nationale Kompetenz. Die Mitgliedstaaten müssen sich aber überlegen, wie sie bei großen grenzüberschreitenden Infrastrukturprojekten besser zusammenarbeiten können, meint Frank Hütten, EU-Korrespondent der DVZ.

Fortschritt heißt, alte Postulate abzulegen

SPD, Grüne und FDP ordnen dem Klimaschutz ihr gesamtes künftiges Handeln unter. Das war zu erwarten. Überraschend sind die Ideen zur Planungsbeschleunigung und Verwaltungsreform, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr.

Der Transa-Deal: DB Cargo und Schenker zu entflechten ergibt Sinn

Schenker veräußert seine Sparte Full Load Solutions an das Schwesterunternehmen DB Cargo. Ein sinnvoller Schritt und womöglich der Beginn einer viel weitreichenderen Entflechtung im Güterverkehrs- und Logistikgeschäft der Deutschen Bahn, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Koalitionsvertrag: Positive Signale für die Straße

Die neue Regierungskoalition will Sozialstandards und Arbeitsbedingungen im Transportgewerbe verbessern. Das ist eine wichtige Botschaft. Aber es gibt auch Kröten, die die Branche schlucken muss. Ein Kommentar von Lutz Lauenroth.

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Der Koalitionsvertrag im Logistik-Check Verbände bewerten Koalitionsvertrag weitgehend positiv Digitale Infrastruktur schnell verbessern

Digitale Infrastruktur schnell verbessern

Im Koalitionsvertrag ist deutlich erkennbar, dass die künftige Bundesregierung den Stand der Digitalisierung in Deutschland schnell verbessern will. Das ist ein positives und vielversprechendes Signal. Ein Kommentar von Robert Kümmerlen.

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Der Koalitionsvertrag im Logistik-Check Verbände bewerten Koalitionsvertrag weitgehend positiv Volker Wissing: Der neue Verkehrsminister im Porträt

Zwei Mal grün ist keine Erfolgsgarantie

Wird Cem Özdemir Verkehrsminister? Geht das Wirtschafts- und Klimaressort an Robert Habeck? Wer auch immer welches Amt übernimmt: Verkehrs-, Wirtschafts- und Klimapolitik müssen Hand in Hand gehen, meint DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr.

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Cem Özdemir wird Vorsitzender des Bundestags-Verkehrsausschusses Cem Özdemir im DVZ Podcast: „In Deutschland fehlt der politische Konsens“

Eigene Probleme nicht in den Terminals aussitzen

Was tun, wenn man zwar containerweise Produktionsteile bestellt hat, sie aber gerade nicht verarbeiten kann? Keine Lösung ist jedenfalls, die Boxen einfach im Umschlagterminal stehen zu lassen, meint Heinrich Klotz.

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Gas-Lkw nicht pauschal verdammen

Technisch gesehen sind Gas-Lkw mit Verbrenner-Motoren ausgestattet. Doch die richtige Wahl des Kraftstoffs macht sie zu einer echten Hilfe, um einen Beitrag zur Einhaltung des Klimaziels zu leisten, meint DVZ-Redakteur Sven Bennühr.

Das Nötigste bei Lärm zu tun wird nicht mehr genug sein

Ein fiktiver Gesetzentwurf des Umweltbundesamtes zeigt, wohin die Reise geht: Kommt es zu einer Gesamtbetrachtung von Lärm, könnte auch der Ausbau des Netzes an Grenzen stoßen. Eisenbahnen und Wagenhalter sollten vorbeugen, meint DVZ-Redakteur Timon Heinrici.

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Umweltbundesamt testet Gesamtlärmschutzgesetz

Höhere Lohnkosten sind einzupreisen

Die aktuellen Tarifverhandlungen in NRW kommentiert der stellvertretende DVZ-Chefredakteur Lutz Lauenroth. Sein Resümée: Steigender Personalaufwand macht Transport und Logistik deutlich teurer.

Warum Glasgow ein Erfolg für mehr Klimaschutz in der Luftfahrt ist

Die Weltklimakonferenz hat eine Allianz von Staaten zusammengebracht, die Druck auf den trägen Regulierer ICAO ausüben werden. Das ist nicht weniger als eine kleine Palastrevolution, meint DVZ-Redakteur Oliver Link.