Meinung

Pro und Kontra zur richtigen Infrastrukturplanung

Das International Transport Forum (ITF) fordert, Verkehrsinvestitionen an politischen Zielen auszurichten. Eine andere Position vertritt Bundesverkehrsminister Volker Wissing, der sich stärker an Prognosen orientiert. Ist der ITF-Ansatz richtig? Auch in der DVZ-Redaktion gehen die Meinungen auseinander.

Gewichtsverlagerung

Asiens Logistiker als Konsolidierungstreiber

Mit dem Kauf von Cargo-Partner durch Nippon Express rückt ein japanischer Anbieter ins Zentrum des M&A-Geschehens. Einiges spricht dafür, dass es nicht der letzte aus Fernost getriebene Deal ist, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Fachkräfte

Nur durch Erwerbsmigration lässt sich der Mangel abmildern

Das Reservoir an Arbeitskräften in Deutschland ist erschöpft. Da können sich die Unternehmen noch so sehr anstrengen. Deshalb wird es entscheidend sein, inwieweit es gelingt, ausländische Fachkräfte künftig leichter nach Deutschland zu holen. Ein Kommentar von Claudius Semmann.

Robert Habeck – der Logistikminister

Der Umgang mit China und der Kampf gegen den Klimawandel sind große Herausforderungen für die Logistikbranche. Sie muss sich darauf einstellen, dass bei beiden Themen der grüne Wirtschaftsmininster tonangebend ist, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

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Gewerkschaften wandeln auf einem schmalen Grat

Die EVG hat mit ihrer Streikpolitik für Aufsehen in der Öffentlichkeit und für reichlich Ärger bei den Nutzern des Schienengüterverkehrs gesorgt. Die Gewerkschaft muss aufpassen, dass sie dieses scharfe Schwert im Tarifkampf nicht selbst stumpf macht, wenn sie damit Unbeteiligten einen schweren Hieb versetzt und letztere dann Einschränkungen des Streikrechts fordern.

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Bahn und EVG treffen sich zu Gesprächen am Mittwoch Warnstreik bei der Bahn abgesagt – Vergleich vor dem Arbeitsgericht Streikabsage-Bilanz: Ausfälle und finanzielle Verluste bei Bahnen

Wasserstraße: Kohle allein darf nicht länger der Maßstab sein

Aus der Tatsache, dass ein wichtiges Massengut der Binnenschifffahrt wie Kohle nach und nach wegfällt, darf nicht das Argument abgeleitet werden, der Wasserstraßenausbau habe keine Priorität, meint DVZ-Redakteur Jan Peter Naumann.

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Vier Länderminister fordern rasche Rheinvertiefung Duisport und Koole kooperieren Contargo startet neuen Binnenschiffsdienst zwischen Nordfrankreich und den Westhäfen

Fulfillment: Der Wettbewerb wird härter

Die Kontraktlogistik ist attraktiver denn je. Vor allem die Aussichten im E-Commerce sind für viele Dienstleister verlockend. Es bleibt jedoch abzuwarten, ob die Wetten auf das Wachstum erfolgreich sein werden. Ein Kommentar von Claudius Semmann.

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Flexport kauft sich ins Fulfillment-Geschäft ein Deutsche Post DHL: Nur Kontraktlogistik macht noch Gewinnplus Nosta-CEO: „Wir drehen gerade ein großes Rad“

Zahlen und Fakten

Weitere Meinungen

Lkw-Fahrer rücken mehr in den Fokus der Politik

Ob es um die Förderung des Kombinierten Verkehrs, um längere Lkw oder um die Zustände auf Europas Raststätten geht: Zusammenhänge mit dem Fahrermangel werden bei Diskussionen in Brüssel inzwischen häufiger thematisiert, beobachtet Frank Hütten, der EU-Korrespondent der DVZ.

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Verein Netzwerk Logistik: „Mit Kooperation zu besseren Lösungen“ Einsatz von KI erst am Anfang Entsenderecht für Lkw-Fahrer: Bundestagsabgeordnete stören sich an Ausnahmen

Die Bankenkrise ist abgewendet, aber es droht eine Kreditklemme

Mit der First Republic Bank ist die letzte der drei jüngsten Krisenbanken „gerettet“ worden – mittels einer Übernahme durch JP Morgan. Von einer Katastrophe à la Finanzkrise 2008 bleibt die Wirtschaft offenbar verschont und trotzdem bleibt die Finanzierungslage angespannt, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

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Ratenerholung kommt ins Stocken Quartalscheck: See- und Luftfracht brechen ein Auf das Ranking allein kommt es nicht an

Mautanhebung: Die dickste Kröte ist die Nichtbeachtung

Dass die Maut deutlich steigen wird, war seit längerem klar. Wie das entsprechende Gesetz jetzt aber am betroffenen Gewerbe vorbei durchgepeitscht wird, ist mehr als zweifelhaft, kommentiert der stellvertretende DVZ-Chefredakteur Lutz Lauenroth.

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Neue Mautsätze stehen fest Mautsätze werden nahezu verdoppelt Staatssekretär Luksic will stärkere Kontrolle der Sozialvorschriften

Auf das Ranking allein kommt es nicht an

Deutschland steht im aktuellen Logistics Performance Index der Weltbank auf Platz drei. Das bescheinigt eine konstant hohe logistische Leistungsfähigkeit – doch es sind auch Schwächen sichtbar. Ein Leitartikel von Robert Kümmerlen.

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