Dies ist kein Krimi. Weil Spediteure und Transporteure weit seltener kriminell sind als gemeinhin angenommen. Und weil der Zoll neben der Verbrecherjagd noch andere interessante Aufgaben hat.
Hersteller produzieren und beschaffen zunehmend am Absatzort. Dieser Local-for-Local-Trend nimmt durch neue Handelshemmnisse Fahrt auf. Logistikdienstleister müssen sich anpassen. Ein Essay von Prof. Christian F. Durach.
