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Deutsche Verkehrs-Zeitung

NFZ- und Flottenmanagement

BAX zeigt neuen E-7,5-Tonner

Der Achsspezialist BPW und Paul Nutzfahrzeuge haben einen neuen batteriebetriebenen Lkw für Verteilerverkehre entwickelt. Das mit einer Nutzlast von rund drei Tonnen und einer Reichweite von bis zu 200 km ausgestattete Fahrzeug soll ab Frühjahr 2022 erhältlich sein.

Lkw-Hersteller auf neuem Kurs

Die europäischen Nutzfahrzeug-Konzerne haben ihre Produktstrategien an die EU-Klimaziele angepasst ‑ und damit Investitionssicherheit für die Transportunternehmen geschaffen. Bei der Umstellung auf die Antriebsalternativen unterstützen sie mit neuen Dienstleistungen.

Meyer-Logistik-Chef Strehl: Zeit zu handeln

Die Zukunft der Verkehre ist elektrisch. Das soll auch für Lkw gelten. Diese Entscheidung ist im Sinne der Verkehrswende und nachhaltiger Mobilität längst gefallen. Nur: Was machen die Spediteure und Frachtführer daraus? Eine Bestandsaufnahme.

Zukunft der Aufliegerbranche: Bereit für die neue Transportwelt

Die Transport- und Logistikbranche ist im Wandel begriffen, und auch die Hersteller von Aufliegern und Anhängern werden sich mit neuen Rahmenbedingungen arrangieren müssen. Doch wie gehen die großen Player der Branche mit den Zukunftsthemen um? Die DVZ hat bei Schmitz-Cargobull, Krone, Kögel und Fliegl nachgefragt.

Die E-Mobilität kommt ins Rollen

Lkw mit Elektroantrieb werden mittlerweile von vielen Herstellern angeboten – oder sollen demnächst auf den Markt kommen. Doch bevor die Fuhrunternehmen loslegen können, müssen sie sich erst über das Lademanagement klar werden.

Thesencheck: Herzstück der Elektromobilität

Ob der Umstieg auf Elektro-Lkw gelingt, ist in erster Linie eine Frage der Batterietechnik. Im Thesencheck der DVZ erklärt Sven Schulz, Vorstandschef des Herstellers Akasol, worauf es dabei ankommt – und räumt Missverständnisse aus.

Schmitz Cargobull: Schweitzer übernimmt neues Vorstandsressort

Der Experte für Produktion, Logistik und Beschaffung wird sechstes Mitglied in dem Gremium. Er bringt vielfältige Erfahrungen aus dem internationalen Umfeld in seine Position ein.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus NFZ- und Flottenmanagement

Nutzfahrzeug-Vermieter und Kubikx gründen Fleetloop

Drei mittelständische Nutzfahrzeug-Vermieter haben gemeinsam mit der Digital-Ausgründung von Schmitz Cargobull die Fleetloop GmbH gegründet. Ziel ist es, das Vermiet- und Werkstattnetz mit Franchisenehmern auszubauen.

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Plattform für Trucks und Trailer geht an den Start Kubikx: So arbeitet die Ideenschmiede von Schmitz Cargobull

Lkw-Vergleichstest: Wettstreit der 500er

Mit Daf, MAN, Mercedes-Benz und Scania traten unlängst die vier in Deutschland derzeit erfolgreichsten Lastwagenmarken zum Kräftemessen an – und sie schickten ihre derzeit begehrtesten Modell aus der 500-PS-Klasse ins Rennen.

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Truck Insider: Eco-Duo – Die bessere Alternative zum Lang-LKW? Der LKW-Herbst wird spannend Auf Achse mit dem Digital-Truck

Mehr als eine Handvoll Euro

Die CO2-Steuer ist da. Doch was genau bedeutet das für Transportunternehmen – und welche Kosten zieht das nach sich? Ein Gastbeitrag von CM-Logistik-Chef Alexander Heine.

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CO2-Preis belastet Logistikunternehmen CO2-Preis soll 40 Mrd. EUR bringen CO2-Preis: DSLV sorgt sich um Wettbewerbsfähigkeit der Branche

„Leerfahrten lassen sich auf 25 Prozent reduzieren“

Wie könnte sich der Straßengüterverkehr bis zum Jahr 2025 verändern? Im DVZ-Thesencheck wirft Markus Kliffken, Technik-Chef von BPW Bergische Achsen, eine Blick auf das Transportgeschehen der Zukunft.

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Think local auch im Straßengüterverkehr Die Digitalisierung des Straßengüterverkehrs braucht Standards Vom Wert digitaler Lösungen