Eigentlich reichen 450 PS für den Fernverkehr völlig aus. Doch je weniger Fahrer es gibt, umso mehr muss das Fuhrunternehmen bieten. Und das fängt bei Motor und Zugkraft der Sattelzugmaschine an.
Der Telematikmarkt ist im Umbruch. Das steht für Marco Reichwein fest. Im Gespräch erläutert der Geschäftsführer von Schmitz Cargobull Telematics, wie er das Unternehmen für das Zeitalter der Digitalisierung fit macht.
Kubikx will der Transportbranche das Leben erleichtern. Die Digitalausgründung des Aufliegerherstellers Schmitz Cargobull wird bald das erste Produkt im Markt platzieren. Der Prozess von der Idee bis zur Unternehmensgründung ist klar strukturiert.
