Ulrich Ogiermann, Geschäftsführer der deutschen Cargo-Airline in spe, rechnet bis Mitte Juli mit der Erteilung des Betreiberzeugnisses – und spricht bereits jetzt von einer großen Nachfrage.
Die Frachtfluggesellschaft und der Flughafen haben eine Absichtserklärung über eine verstärkte Zusammenarbeit unterzeichnet. Ziel ist es, den belgischen Airport zu einem Regional-Hub für Volga-Dnepr auszubauen.
Im Mai gab es ein Plus von 0,6 Prozent beim Frachtaufkommen. Doch ein Ende des negativen Jahrestrends ist mit dem leichten Zuwachs noch lange nicht geschafft.
Der Preiskampf im Segment der Billigflieger macht der Lufthansa-Tochter Eurowings zu schaffen. Zugleich schwächelt auch das Geschäft von Lufthansa Cargo. Daher korrigierte der Luftfahrt-Konzern die Gewinnerwartungen für 2019 deutlich nach unten.
Unternehmen wie Turkish Cargo haben ihre Modernisierungsmaßnahmen auf einzelne Standorte konzentriert und vernachlässigen unternehmensübergreifende Plattformen.
Der seit einiger Zeit fallende Kerosinpreis wirkt sich auf die von der Frachtfluggesellschaft erhobene Gebühr aus, die zusätzlich zum Basispreis berechnet wird.
