Die mehr als 60 Mio. EUR teure Anlage bietet Platz für tiefgekühlte Waren und für Produkte in sämtlichen plusgradigen Temperaturbereichen sowie für Trockengüter. Der Dienstleister verfügt nun über bundesweit 900.000 Palettenplätze.
Logistikanlagen in Silobauweise sind die Lösung, wenn wenig Platz zur Verfügung steht. Die Mehrkosten beim Bau werden vergleichsweise rasch durch die Einsparungen im Betrieb kompensiert.
Der Kontraktlogistiker will in den kommenden fünf Jahren einen mittleren dreistelligen Millionenbetrag für weitere Logistikzentren in die Hand nehmen. Der Grund sei ein steigender Bedarf – nicht erst seit Corona.
Der Dienstleister hat sein erstes vollautomatisches Hochregallager in Betrieb genommen. Damit stehen ab sofort 42.000 weitere Palettenplätze im Ruhrgebiet zur Verfügung. Der Bau weiterer Anlagen in Deutschland läuft.
Digitale Baugenehmigungsverfahren könnten die Prozesse erheblich beschleunigen und über alle Prüfungs- und Freigabestufen hinweg für Transparenz sorgen.
Wie sich Projektentwickler von Neubauflächen oder Immobilienunternehmen, die Altbestände sanieren, im Klimaschutz und in die erneuerbare Energieversorgung einbringen können.
Falls Produktion wieder öfter in Europa stattfindet, wäre eine höhere Bestandshaltung vor Ort nahe bei der Fertigung erforderlich. Der dadurch wachsende Bedarf an Logistikflächen eröffnet Kommunen neue Marktchancen.
