Adblue-Knappheit: Logistiker fordern Habeck und Wissing zum Handeln auf
Unter der Überschrift „AdBlue-Mangel muss schnellstens beseitigt werden“ hat Toralf Weiße, Vorstandsvorsitzender des Netzwerks Logistik Mitteldeutschland, einen offenen Brief an Wirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) und Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) verfasst. Darin weist er zunächst darauf hin, „dass sich viele mittelständische Unternehmen aktuell in existenzieller Gefahr befinden – und damit verbunden viele tausend Arbeitsplätze“.
Dann geht er auf die Probleme bei der Versorgung mit Adblue ein. Neben stetig steigenden Ausgaben für Kraftstoff, Gas, Fahrzeuge, Ersatzteile und Personal sei nun auch noch der durch die Abgasnorm Euro 6 vorgeschriebene Kraftstoffzusatz knapp und teilweise gar nicht mehr verfügbar. „Entsprechend erreichen auch die Preise immer neue Höchstwerte“, schreibt Weiße.
1-Euro-Marke überschritten
Wie hoch die Kostenbelastung im Einzelfall sein kann, rechnet er am Beispiel des Mitgliedsunternehmens WP Holding GmbH mit Sitz in Zwickau vor. Das benötige für seine 380 Fahrzeuge jeden Monat 40.000 Liter Adblue. Der Einkaufspreis – in der eigenen Tankstelle – sei von 17 Cent im August 2021 auf 65 Cent pro Liter im August 2022 gestiegen. Anfang September wurde laut Weiße die 1-Euro-Marke erreicht, aktuell liege der Preis bei 1,20 Euro. Im Vergleich zu August 2021 würden sich bei solch einem Preis Mehrkosten von etwa 41.000 Euro pro Monat ergeben.
„Wir fordern Sie deshalb dringend auf, hier schnellstmöglich fördernd einzugreifen, damit die Produktion von AdBlue wieder an Fahrt aufnehmen kann“, schreibt er an die beiden Bundesminister für Wirtschaft und Verkehr. Zu den 140 Mitgliedern des regionalen Netzwerks zählen außer Logistikern und logistiknahen Dienstleistern auch die öffentliche Verwaltung, Kammern sowie Forschungs- und Bildungseinrichtungen.
Die Harnstofflösung Adblue wird bei der Abgasnachbehandlung von Dieselmotoren eingesetzt und bewirkt eine Verringerung der ausgestoßenen Stickoxide um bis zu 90 Prozent. Nahezu jeder Lkw der Transportbranche in Deutschland fährt mit Diesel. (cs)
