Kombinierter Verkehr

Ein Simulationsmodell aus Dortmund soll Unterbrechungen im Kombinierten Verkehr abbilden und Transportmöglichkeiten vergleichbar machen. Was das Projektteam dafür zwingend benötigt, sind viele Daten von Eisenbahnunternehmen und Terminalbetreibern, die nicht automatisch öffentlich zur Verfügung stehen.

In Schleswig-Holstein haben das dortige Land, die IHK sowie die Logistikinitiative heute angekündigt, eine neutrale Beratungs- und Anlaufstelle für den Schienengüterverkehr etablieren zu wollen: den „Railcoach SH“.

Nicolas Albrecht will sein Unternehmen zum größten Kombioperateur Europas machen. Dafür sollen neue Terminals mit Umschlagtechnik für nicht kranbare Trailer entstehen.

Für die Zukunft der maritimen Logistik spielt künstliche Intelligenz eine immer größere Rolle. Im Projekt „Cookie“ zum Beispiel haben Fraunhofer-Forscher den Einsatz von KI im Leercontainer-Handling untersucht. Bei „Flexiking“ geht es darum, eine hohe Auslastung des Terminals bei minimalen Wartezeiten der Lkw zu erreichen.