Der Kep-Dienstleister testet seit Montag einen neuen Zustellservice per Boot, um Sendungen auf der vorletzten Meile in London zu transportieren. Um das Verkehrsaufkommen und die Luftqualität zu verbessern, soll die Zustellung in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen "Thames Clippers Logistics" auf dem Wasser erfolgen.
Der Kep-Dienstleister erhöht zum Jahreswechsel die Paketpreise für Geschäftskunden. Grund seien die stark gestiegenen Transportkosten, höhere Personalkosten sowie die großen Investitionen für den Ausbau der Post- und Paketinfrastruktur, teilte Deutschlands größter Paketzusteller am Dienstag mit
Das European-Eco-Hub dient dem Paketdienstleister als Drehscheibe zwischen Deutschland und den Benelux-Ländern. Es schafft 250 bis 300 neue Arbeitsplätze. Die Zustellung soll bis Ende 2021 emissionsfrei sein.
Nach einer bundesweiten Überprüfung hat der Zoll mehrere Verstöße unter anderem gegen den Mindestlohn und das Aufenthaltsgesetz bei Kurier-, Express- und Paketdienstleistern festgestellt. In rund 1.600 Fällen sind weitere Prüfungen erforderlich.
Im Netz des Onlinehändlers fungieren solche Zentren als Station zwischen Logistikzentrum und Kunden. Eine solche Anlage gibt es bisher in Baden-Württemberg nicht, in Pforzheim steht allerdings ein Logistikzentrum.
Anfang kommenden Jahres erhöht DHL Express die Preise um 4,9 Prozent in Deutschland, Österreich und weiteren europäischen Ländern. Es gelten Zuschläge für Packstücke mit Übergewicht, nicht stapelbare Paletten und zollpflichtige Sendungen aus dem UK.
Die Gewerkschaft ruft nun zum dritten Mal in Folge die Beschäftigten der Post zu Warnstreiks auf – unter anderem in Rheinland-Pfalz und dem Saarland. Die nächste Verhandlungsrunde ist für den 21./22. September geplant.
Das Forum Zukunftslabor Mobilität befasst sich mit der Verkehrssituation in Ballungszentren und wirft einen Blick auf Lösungen für den Lieferverkehr der Zukunft.
Mit einer Transportkapazität von 50 Paketen pro Tour und einer Reichweite von bis zu 100 km soll die mobile Techniklösung helfen, die wachsende Flut an e-Commerce-Paketen zu bewältigen. Das Einsatzgebiet ist vorläufig auf China beschränkt.
Die DPD Group will auf dem brasilianischen Paketmarkt mitmischen und wird Haupteigner von Jadlog, einem der wichtigsten Logistikanbieter für den E-Commerce in Brasilien.
