Der Duisburger Hafen engagiert sich grenzüberschreitend in der Schweiz. Ziel ist es, eine digitale Verkehrsmanagementplattform für Containerverkehre per Binnenschiff weiterzuentwickeln.
Die Anfang Juni bekanntgegebene Fusion der See- und Binnenhäfen Le Havre, Rouen und Paris zum Unternehmen Haropa Port soll optimale Bedingungen für den Transport auf dem Wasser schaffen.
Damit ergänzt das Bundesverkehrsministerium die bereits bestehende Förderrichtlinie zur Modernisierung. Gefördert wird neben Motoren auch die Nachrüstung mit Katalysatoren, Partikelfiltern und Kraftstoff-Wasser-Emulsionsanlagen.
Auf seiner jährlichen Mitgliederversammlung sprach der Bundesverband öffentlicher Binnenhäfen die drängendsten Probleme der Branche an: Infrastruktur, Planungsbeschleunigung und Digitalisierung.
In einem Entschließungsantrag hat das Europäische Parlament dargelegt, wie es sich die Zukunft der Binnenschifffahrt vorstellt. Dabei geht es um technische, organisatorische, politische und finanzielle Aspekte.
Lohnt es sich, Verkehre in der Innenstadt von den überfüllten Straßen aufs Wasser zu verlagern? Das europäische Innovationsprojekt „Avatar“ will diese Frage beantworten.
In den Niederlanden ist ein Binnenschiff in Betrieb genommen worden, das mit austauschbaren Batteriecontainern emissionsfrei unterwegs ist. Die Reichweite mit einer Stromladung beträgt bis zu 100 km.
Ein zunehmender Druck Transportketten ökologisch abzuwickeln, freie Kapazitäten auf den Wasserwegen und die Digitalisierung bieten neue Chancen für die Binnenschifffahrt. Eine Studie zeigt, wo noch Möglichkeiten der Verlagerung bestehen.
Die Konsolidierung in der Binnenschifffahrt hat im vergangenen Jahr mit HGK und Imperial zwei Protagonisten zusammengeführt, die Kunden im Gas- und Chemiesektor bedienen. Jetzt sollen die Logistikangebote noch besser miteinander verzahnt werden.
Auf den östlichen Wasserstraßen war Rhenus bisher immer ein wenig unterrepräsentiert. Mit der Übernahme der Deutschen Binnenreederei vor einem Jahr hat sich das gändert. Es gibt auch schon kombinierte Produkte mit anderen Gesellschaften unter dem Dach von Rhenus PartnerShip.
