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Der proaktive Wandel: ORTECs Vision für intelligente Logistik
Volatile Märkte, komplexe Lieferketten, Fachkräftemangel – wer nur reagiert, verliert. Stefan Huntemann von ORTEC zeigt, wie dynamische Planung und Machine-Learning-gestützte Analytik Logistikunternehmen wieder handlungsfähig machen.
Lesen Sie, wie proaktive Intelligenz zum Wettbewerbsvorteil wird.
Der proaktive Wandel: ORTECs Vision für intelligente Logistik
In einer zunehmend unvorhersehbaren Welt zählt Logistik für Unternehmenslenker zu den größten Herausforderungen. Volatile Nachfrage, Fachkräftemangel und fragmentierte Daten schaffen ein Umfeld, in dem reaktives Handeln schnell zu Ineffizienzen führt.
„Der Vorsprung entsteht nicht durch ‚mehr‘ Technologie, sondern durch proaktive Intelligenz entlang der gesamten Logistikkette“, sagt Stefan Huntemann, SVP Supply Chain Planning Europe bei ORTEC. Sein Zielbild: Logistik als strategisches Asset – nicht nur als Antwort auf unmittelbare Bedürfnisse.
Die Herausforderungen der Logistikoptimierung
Komplex wird Optimierung durch das, was Huntemann „Zielkonflikte“ nennt – gleichzeitig gültige, teils widersprüchliche Anforderungen an einen effizienten Betrieb.
„Stellen Sie sich vor, ein Supermarkt bestellt schwere Gläser, zerbrechliche Schokolade und gekühlte Ware“, erläutert Huntemann. „Für ein effizientes Entladen würden Sie die Beladung entsprechend planen – doch schwere Gläser dürfen nicht auf empfindlicher Schokolade stehen, und Kühlprodukte lassen sich ohne spezielle Zonierung nicht mit Ware bei Raumtemperatur kombinieren.“
Hinzu kommen Lieferrestriktionen, wie er erklärt: „Manche Filialen verlangen niedrige Paletten, andere akzeptieren höhere. Innenstädte mit Zufahrtsbeschränkungen erfordern kleinere oder elektrische Fahrzeuge. Die Zeitfenster variieren – bestimmte Kunden lassen nur zu klar definierten Zeiten anliefern. Jede Entscheidung hat Welleneffekte.“
Weil kein menschlicher Planer alle Variablen gleichzeitig überblicken kann, dominieren feste Routinen – ein Ansatz, der laut Huntemann die Reaktionsfähigkeit auf Markt- und Nachfrageänderungen stark begrenzt.
„Wer Logistik wirklich optimieren will, muss Zielkonflikte klar identifizieren und systematisch mit fortschrittlicher Analytik und intelligenter Software adressieren“, betont er. „Das Ignorieren dieser Komplexität führt zu dauerhaften Effizienzverlusten. Dynamische Planung verschafft tiefere operative Einblicke – und echte Wettbewerbsvorteile.“
Von statischen Plänen zu dynamischem Handeln
ORTECs Vision: Unternehmen von starren Methoden zu dynamischer Planung zu führen.
„Dabei passen wir Logistik operativ in Echtzeit und strategisch über verschiedende Saisons und Marktveränderungen hinweg an“, sagt Huntemann. Ein Beispiel sei ein großer Süßwarenhersteller, dessen Logistik vor Feiertagen völlig anders aussehe als im Sommer – adaptive Planung werde so zum Wettbewerbsvorteil.
„Dynamische Planung verknüpft Nachfrageprognosen, Personal- und Kapazitätsengpässe, externe Störungen und sogar Marketinginitiativen – agil, ohne Effizienz einzubüßen“, so Huntemann.
Der „human-aligned“-Ansatz
„Unser Machine-Learning-Ansatz analysiert das reale Verhalten von Disponenten und bildet deren nuancierte Entscheidungen nach“, erklärt Huntemann. „Wir trainieren die Modelle auf Basis tatsächlicher Handlungen und überführen menschliches Expertenwissen in automatisierte Prozesse – wir nennen das ‚human-aligned automation‘.“
ORTECs Systeme berücksichtigen bewusst menschliche Kontexte – etwa Stammtouren, bei denen ein bestimmter Fahrer einen festen Kunden betreut. Das, so Huntemann, „steigert die Leistungsfähigkeit der Modelle, ohne die wertvolle menschliche Intuition auszublenden.“
Logistik als strategischer Hebel
Am Ende hilft ORTEC Unternehmen, Logistik neu zu denken – nicht nur als Mittel zur Warenbewegung, sondern als strategischen Hebel. „Die Netzwerke von morgen antizipieren Nachfrageverschiebungen und Ressourcenverfügbarkeiten mithilfe KI-gestützter Prognosen und Echtzeit-Analysen“, sagt Huntemann. „Wer Logistik vom Kostencenter zum strategischen Gut entwickelt, setzt neue Maßstäbe in der Supply-Chain-Exzellenz.“
Mehr Einblicke in ORTECs Ansatz zur dynamischen Logistik auf der ORTEC-Website.
Zur Person
Stefan Huntemann ist SVP Supply Chain Planning Europe bei ORTEC. Der Wirtschaftsingenieur mit Schwerpunkt Transport und Logistik gründete 1994 die Firma Logiplan, die später Teil der internationalen ORTEC-Gruppe wurde. Heute treibt er die strategische Entwicklung des Unternehmens in SAP- und Nicht-SAP-Lösungen voran – mit Fokus auf datengestützte Logistikoptimierung – und vertritt ORTEC regelmäßig auf Branchenveranstaltungen.
