Deutsche Verkehrs-Zeitung

Was kommt nach dem Diesel?

Welche Antriebsquelle ist die beste? Während Daimler Trucks zum Beispiel den Elektromotor favorisiert, setzen andere Hersteller auf eine große Bandbreite alternativer Kraftstoffe für den Verbrennungsmotor. (Foto: Daimler Trucks)
Artikel von Hans-Jürgen Wildhage und Sven Bennühr
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Der Diesel-LKW ist nicht alternativlos

Es ist ein Trauerspiel: Fragt man einen x-beliebigen deutschen LKW-Manager nach den Umweltzielen der EU, hebt er abwehrend die Hände und bricht fast in Tränen aus. Die Ziele seien nicht einzuhalten, man könne den Verbrauch der Diesel-LKW bis zum Stichtag bestenfalls um 17 Prozent senken, heißt es.

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