Deutsche Verkehrs-Zeitung

Euro-VI

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Im zweiten Anlauf sparsam

Auch in der 450-PS-Klasse kann die zweite Geneartion der Euro-VI-Motoren von Scania überzeugen.

Fuso spendiert dem Canter neue Finessen

Mit der Umstellung auf Euro-VI-Motoren hat Fuso dem Canter sinnvolle neue Features mit auf den Weg gegeben.

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Der Geiz-LKW

Sattelzugmaschinen von Daf sind in Deutschland oft zu sehen. Wie gut schneidet der XF 460 im Euro-VI-Trimm ab?

Scania stellt neue Motorengeneration vor

Die neue 13,7-Liter-Motorbaureihe des schwedischen Lkw-Herstellers Scania soll den Kraftstoffverbrauch der Fahrzeuge erheblich senken. Zugleich werden die Abgase jetzt von einem Twin-SCR-System gereinigt.

Euro-VI-Norm stört LKW-Markt

Die Einführung der jüngsten Abgasnorm hat den LKW-Markt stark schwanken lassen. Die DVZ hat die Gründe recherchiert.

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Euro-VI-Lastwagen rechnen sich

Wie wirtschaftlich sind Euro-VI-LKW im Vergleich zur Euro-V-Generation unterwegs? Die DVZ hat nachgerechnet.

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Euro VI: Warten lohnt sich nicht

Das Ausbleiben der Mautspreizung zwischen Euro-V- und Euro-VI-LKW sorgt für Unmut bei Fahrzeugherstellern und Fuhrunternehmen. Zu Recht? Die DVZ hat sich umgehört.

Zahlen und Fakten

Weitere Meldungen aus Euro-VI

Euro VI ist Pflicht - doch viele Fragen bleiben offen

Ein Gastkommentar von Karlheinz Schmidt, BGL-Hauptgeschäftsführer, zu den Folgen der Abgasnorm Euro VI für die Transportbranche.

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Extremtest auf der Dakar

Das Team der niederländischen Transportfirma De Rooy pflügt mit Euro-6-Ivecos durch die Wildnis.

Der FH 16 kommt im März als Euro-VI-Version

Schwergut-Kunden müssen noch auf Auslieferung warten.

Daimler Trucks erwartet gutes Absatzergebnis

Nach dem fetten Jahr 2013 herrscht Unsicherheit über die Entwicklung in 2014.