Politik trifft Logistik: Was sich Staatssekretär Oliver Luksic für die Infrastruktur wünscht

Eines hat diese Woche wieder einmal deutlich gemacht: Logistische Gewissheiten haben angesichts der zunehmenden wirtschaftlichen und politischen Volatilität nur noch eine begrenzte Haltbarkeit. Generelle Anhaltspunkte, wie sich die Logistik auf diese Veränderungen einstellen muss, bietet der neue Report „Critical questions for global logistics and Supply Chain“ der Unternehmensberatung Miebach Consulting. Darüber reden Sven Bennühr und Robert Kümmerlen in der aktuellen Folge des DVZ-Podcast „Die Woche“. (ben)  

In den kommenden zehn Jahren müssen die Seehäfen in der EU schätzungsweise 80 Milliarden Euro in ihre Infrastruktur investieren. Das geht aus einem Bericht des europäischen Seehafenverbandes ESPO hervor. Weiteres Thema im Audio-Wochenrückblick ist die steigende Zahl von Insolvenzen im Transportgewerbe. Zudem geht es um ein neues Geschäftsfeld bei MSC und die Jahresbilanz der BLG. 

Im Gespräch mit DVZ-Redakteurin Susanne Landwehr spricht der CDU-Verkehrsexperte über falsche Prioritäten, die Finanzierung der Infrastruktur und die Zweckentfremdung der Lkw-Maut. Außerdem kritisiert er die Nationale Hafenstrategie als Mogelpackung.