Politik-Podcast: Privates Geld für starke Netze

Die staatliche Infrastrukturgesellschaft für den Autobahnbau ist auf einem guten Weg. Doch auch vier Jahre, nachdem sie ihre Arbeit aufgenommen hat, gibt es noch strukturelle Defizite. Ein Problem ist besonders gravierend. 

Jan-Frederik Konerding, Partner bei der Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft KPMG, erläutert, wie Logistikunternehmen mit Hilfe gezielter Aktionspläne und innovativer Technologien den Wandel zu mehr Nachhaltigkeit gestalten können.

Um das Verkehrssystem zu modernisieren, muss der Staat viel Geld in die Hand nehmen. Zwei Thinktanks empfehlen neue Finanzierungsquellen, um den Investitionsstau aufzulösen. Mit dabei ist auch ein wenig populärer Vorschlag.