Nachrichten und Hintergründe

DB InfraGO dreht an der Preisschraube

Trassenpreise sollen weiter steigen

Neuer Preisaufschlag von DB InfraGo: Laut Aussagen des Verbandes „Die Güterbahnen“ hat die Netztochter der DB eine Erhöhung der Trassenpreise im Güterverkehr von aktuell 3,21 Euro pro Kilometer auf 3,73 Euro im Jahr 2025 beantragt.

Grenzüberschreitender Schienengüterverkehr

EP will neues Kriterium für Bahntrassenvergabe

Die Abgeordneten haben sich dafür ausgesprochen, die Trassenvergabe zu erweitern. Es könnte darauf hinauslaufen, dass Güterzüge häufiger Vorrang vor Personenzügen haben. Helfen sollen sozioökonomische Analysen.

Klimaschutz

Verkehrssektor verfehlt Klimaziele 2023

146 Millionen Tonnen CO₂ hat der Verkehrssektor im vergangenen Jahr ausgestoßen. Das sind laut Umweltbundesamt 13 Millionen Tonnen zu viel. Insgesamt schnitt Deutschland beim Erreichen der Klimaziele besser ab als noch 2022.

Schiene

Bahn und GDL halten rasche Einigung für möglich

Die Lokführergewerkschaft und die Deutsche Bahn sitzen wieder am Verhandlungstisch. Eine Einigung halten sie im Laufe dieser Woche für realistisch.

Appell an die Bundesregierung

Hafenstrategie: Hamburg beklagt mangelndes Engagement für Seehäfen

400 Millionen Euro jährlich müssen in die deutschen Häfen gesteckt werden. Der Bund zahlt bislang nur einen kleinen Teil – zu wenig, angesichts der wirtschaftlichen Bedeutung, meint Hamburgs Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard.

Konkretisierung der Schifffahrts-Regulierung erwartet

IMO-Ausschuss nimmt Arbeit auf

Heute beginnt das mit Spannung erwartete Treffen des Ausschusses für den Schutz der Meeresumwelt (Marine Environment Protection Committee, MEPC) in London. Für die Seeschifffahrt könnten wichtige Weichen für den Abbau von CO₂-Emissionen gestellt werden. Es stehen verschiedene Straf- und Anreizsysteme zur Diskussion. Die DVZ gibt einen Überblick.

Infrastruktur in Binnehäfen

BÖB fordert Finanzierungsbeteiligung des Bundes

Die Infrastruktur ist in vielen Binnenhäfen veraltet. Eine Förderung sieht der Bund derzeit nur für Hafenbahnen vor. Der Bundesverband öffentlicher Binnenhäfen sieht Änderungsbedarf.

See

Schiffskorridor Lübeck-Trelleborg soll grüner werden

Die Aktivitätsfelder des Green Shipping Korridors Lübeck-Travemünde-Trelleborg sind vielfältig: Es geht um Hinterlandtransporte, den Hafenbetrieb mit Fuhrpark und Energieversorgung, die Schifffahrt sowie die Untersuchung von Geschäftsmodellen/Anreizen hinsichtlich CO₂-Einsparung. Außerdem sollen Ansätze zur Bemessung von bestimmten Indikatoren für einen grünen Korridor erarbeitet werden.

Demo vor der Zentrale in Mainz

Streit um Umbau bei DB Cargo: „Der Vorstand muss weg“

Zwischen dem Vorstand von DB Cargo und dem Gesamtbetriebsrat (GBR) tun sich tiefe Gräben auf. Auf einer Kundgebung der EVG parallel zur Aufsichtsratssitzung der Güterbahn forderte der GBR-Vorsitzende Jörg Hensel: „Der Vorstand muss weg“.

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