Lkw müssen auch nach dem Beitritt des Landes zum Schengen-Raum oft lange warten, bis sie abgefertigt werden. Das ist auch eine Hürde für den Türkei-Deutschland-Verkehr.

Die beiden Verkehrsträger verzeichnen Ladungszuwächse und steigende Frachtraten. Selbst in der lange Zeit kriselnden Verkehrsregion Europa steigen die relevanten Kennzahlen. Und auch die Stimmung auf der Nachfrageseite wird besser.

Die Verhandlungen über das Bundesschienenwegeausbaugesetz im Vorfeld des Vermittlungsausschusses verlaufen schleppend. Streitpunkt ist unter anderem die Finanzierung von Umleiterverkehren. Eisenbahnunternehmen rechnen mit erheblichen Zusatzkosten und haben Klage gegen die hohen Trassenpreise eingereicht.

Der mit dem Klimaschutz verbundene Technologiewandel kostet eine Menge Geld, weshalb sich Kristin Kahl scherzhaft auch als die „teure Grüne“ bezeichnet. Sie kämpft als Nachhaltigkeits- und Digitalisierungsexpertin bei Contargo für eine Dekarbonisierung bis 2045 und behält den Dreiklang aus Wirtschaftlichkeit, Ökologie und sozialer Verantwortung im Blick.

Was zeichnet Wertschöpfungsnetze künftig aus? Supply-Chain-Experten halten eine klare Strategie für Automatisierung, künstliche Intelligenz und nachhaltige Logistikprozesse für unerlässlich, damit Unternehmen im globalen Wettbewerb bestehen können.

Die Stückgutkooperation hat als Folge der Marktentwicklung, aber auch aus internen Gründen erhebliche Ladungsmengen verloren. Mit einer neuen, vereinheitlichten Netzstruktur will der Verbund attraktiver werden.

Der Jahresauftakt für die finnische Reederei war herausfordernd. Eine Ausweitung des Liniennetzes soll neue Kunden ansprechen. Es herrscht eine gedämpft optimistische Erwartungshaltung.