Die Angriffe der Huthi-Rebellen in der Straße von Bab el-Mandeb haben die Zeitpläne der Linienreedereien durcheinander gewirbelt. Auf dem Weg befindliche Ladung dürfte damit in den europäischen Zielhäfen deutlich verspätet ankommen. Ein Lieferkettenchaos wie 2021, als die „Ever Given“ den Suezkanal blockierte, sei aber nicht zu befürchten, betont Welthandelsexperte Vincent Stamer gegenüber der DVZ.

Die Datenlage in Sachen Cargo-Kriminalität ist in Deutschland offenbar immer noch mangelhaft. TAPA-EMEA-Chef Thorsten Neumann vermutet eine hohe Dunkelziffer. Nach neun Monaten liegt Deutschland auf Rang drei in der Fallstatistik des Verbands.

Nach einer Klage gegen eine Studie der Privatfirma des Logistikprofessors hat ein Hamburger Gericht Wolfgang Stölzle rechtskräftig verurteilt. Die Richter sahen vor allem einen Verstoß gegen die Neutralität. Derzeit laufen zudem Untersuchungen gegen Stölzle an der Universität St. Gallen.