Laut den Ergebnissen einer Umfrage ist im ersten Quartal 2024 das Aufkommen der europäischen Kombi-Operateure gegenüber dem Vorjahresquartal gesunken. Ein besseres Ergebnis wurde allerdings zuletzt im dritten Quartal 2022 erzielt.

Erst vor einer Woche hatte Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) der Branche frische Mittel für die Trailerförderung zugesagt. Die Antragstellung war am Montag nur für wenige Stunden möglich. Das Bundesamt für Logistik und Mobilität will nun zeitnah die Bescheide erlassen.

Der Handelsverband Deutschland hat sein Zahlenwerk zur Entwicklung des Onlinehandels vorgelegt. Demnach läuft es im E-Commerce etwas besser als zuvor gedacht. Die früheren zweistelligen Wachstumsraten werden vorerst aber nicht mehr erreicht.

Der Jade-Weser-Port, Deutschlands einziger Container-Tiefwasserhafen, spielt eine zentrale Rolle in der Logistik, indem er die direkte Abfertigung von Großcontainerschiffen ermöglicht. Die Integration von Logistikimmobilien direkt am Hafen verstärkt seine Bedeutung als Umschlagpunkt im internationalen Handel.

Lange Umwege um das Kap der Guten Hoffnung, keine Aussichten auf einen baldigen Waffenstillstand in Gaza und ein anziehender Welthandel – die Chancen stehen gut, dass die Linienreedereien in den nächsten Monaten noch einmal ordentlich Geld verdienen.

Am 21. Mai geht eine neue Reederei an den Start, die RoRo-Transporte zwischen Södertälje in Schweden und Gdynia in Polen anbietet. Lakeway Link beabsichtigt, die beiden Städte dreimal pro Woche zu bedienen.

Hinter dem neuen Verbund stehen Confern und Euromovers. Doch auch Unternehmen, die keiner dieser beiden Kooperationen angehören, sind willkommen.

Die mit dem Iran und der Hisbollah im Libanon verbündete Huthi-Miliz attakiert seit Monaten Handelsschiffe, die an seiner Küste im Roten Meer und dem Arabischen Meer sowie dem weiteren Indischen Ozean vorbeifahren. Nun sollen die Angriffe ausgeweitet werden.

Die Logistikbranche gilt seit jeher als besonders insolvenzgefährdet. Gerade kleinere Transportunternehmen stehen im aktuellen Marktumfeld stark unter Druck. Die DVZ hat zwei Restrukturierungsexperten um einen Überblick gebeten, wie die eigene Lage realistisch bewertet werden kann und was im Krisenfall zu tun ist.

Wer Schienentrassen nutzt, muss dafür zahlen. Doch das soll ab dem nächsten Jahr deutlich teurer werden. Einige Verkehrsunternehmen haben nun gegen die Preissteigerungen geklagt.