Die geopolitische Lage mag herausfordernd, die Bedrohung durch Cyberkriminalität groß sein – doch ein Großteil der Projektlogistiker bleibt trotz schwieriger Rahmenbedingungen ­zuversichtlich und rechnet für 2026 mit stabilen oder wachsenden Volumen.

Die Angriffe betreffen nach Angaben von Analysten mehr als 1.100 Schiffe im Persischen Golf. In Trackingdaten seien Schiffe teils an falschen Positionen angezeigt worden. Es wurden mindestens 21 neue Zonen mit konzentrierten Störsignalen in Gewässern der Vereinigten Arabischen Emirate, Katars, Omans und des Iran identifiziert. 

Die erst vor kurzem angekündigte Führung des Dienstes durch den Suezkanal wird bereits wieder angepasst. Einzelne Reisen sollen statt durch Suez erneut um das Kap der Guten Hoffnung geführt werden.