Hydriertes Pflanzenöl (HVO - Hydrotreated Vegetable Oil) wird von vielen Transportunternehmen als Möglichkeit gesehen, den Straßengüterverkehr schnell klimafreundlicher zu machen, da der Kraftstoff in herkömmlichen Verbrennungsmotoren eingesetzt und dem Dieselkraftstoff beigemischt werden kann. Allerdings sind die verfügbaren Mengen begrenzt. Nun will auch die Binnenschifffahrt von HVO profitieren.

Das Jungunternehmen hat sich auf den emissionsarmen Transport von gekühlten Lebensmitteln spezialisiert. Der neue Geschäftsführer Maximilian Klostermann bringt Erfahrung aus der IT-Branche mit und setzt auf digitale Lösungen, um Lieferprozesse effizient und klimafreundlich zu gestalten.

Beim 5. Sustainability Day der DVZ erklären Referentinnen und Referenten wirksame Initiativen für eine nachhaltige Transformation von Transport und Logisitik.