Während der deutschen Wirtschaft Wachstumsimpulse fehlen, entsteht unter den Landverkehrsträgern eine eigene Dynamik. Der Straßengüterverkehr hat beim Gesundschrumpfen Unternehmen verloren, die Schiene Transportgüter. Und das Preispotenzial der Binnenschifffahrt lässt sich nur durch gut befahrbare Wasserstraßen heben.

Im Jahr ihres 100-jährigen Bestehens bekommt die Spedition Nickles aus Klingenberg am Main einen neuen Eigentümer. Die dritte Familiengeneration fand keinen Nachfolger in der Führung des Betriebs. Der Käufer aus dem mittelfränkischen Schwabach will den unterfränkischen Standort nicht nur halten, sondern auch ausbauen.

Eine neue digitale Anlage auf der A4 bei Düren scannt vorbeifahrende Lastzüge und erkennt, ob die Fahrzeuge überladen sind. 15 weitere Kontrollstellen dieser Art sollen im Bundesgebiet folgen.

Feuer in Frankreich, Spanien und weiteren südeuropäischen Ländern stören seit Anfang Juli viele Lieferketten. Dadurch verzeichnen deutsche Spediteure einen Mehraufwand von bis zu 20 Prozent für ihre Notfallprozesse. Künftig dürften deshalb Höhere-Gewalt-Klauseln greifen.