Nach den EU-Staaten hat auch das Europäische Parlament einer Änderung der Verordnung über CO₂-Flottengrenzwerte für Lieferwagen und Pkw zugestimmt. Kfz-Hersteller, die ihre Vorgaben 2025 nicht erfüllen, haben dadurch bis Ende 2027 Zeit, dies nachzuholen.

Der Stückgutverbund wächst in seinem Europa-Geschäft durch die Hinzunahme neuer Partner und Routen zweistellig. Mit der eigenen IT-Tochter Softward macht er sich zudem unabhängiger von externen Dienstleistern.

Eine aktuelle Erhebung des Bundeslands bestätigt den hohen Anteil der Transitverkehre am Lkw-Aufkommen auf der Strecke. Dabei dominieren Fahrzeuge aus Polen und Litauen. Häufigste Transportgüter sind Lebensmittel und Pakete.

Das Amt nimmt Ergebnisse der durch Sensorik im Vorbeifahren vorgenommenen Überprüfungen in seine Kontrollstatistik auf. Bei bundesweiten Schwerpunktkontrollen im März inspizierten Mitarbeiter der Behörde 1.911 Fahrer und Fahrzeuge.