Die Niederländischen Autofahrer sollen künftig keine Kfz-Steuer mehr zahlen, sondern eine Kilometergebühr von zunächst durchschnittlich drei Cent. Hauptziel dieser von der Regierung in Den Haag beschlossenen Reform ist die Verringerung schädlicher Abgase sowie der täglichen Staus auf den Straßen.

Das neue Modell der Kraftfahrzeugsteuer in den Niederlanden sollte nach Ansicht des Verkehrsexperten Ferdinand Dudenhöffer von Deutschland weitgehend übernommen werden. Das deutsche System sei im Vergleich dazu zu komplex und ungerecht.

Von 2012 an besteuern die Niederlande nicht mehr den Besitz von Autos, sondern allein deren Benutzung. Die Kfz-Steuer fällt weg, bezahlt wird nach - in den Niederlanden - gefahrenen Kilometern. Hauptziele: Klima schützen, Staus auflösen und Unfallzahlen senken.

Industrie und Automobilbranche wenden sich gegen eine vorrangige Politik für die Bahn und fordern im Kampf gegen Staus mehr Investitionen in Straßen und Autobahnen. Der verband befürwortet die gebundene Verwendung der Lkw-Mauteinnahmen.