Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Reinhard Meyer will den Feldversuch mit überlangen LKW im Norden einschränken.

Nach einer rund vierjährigen Bauzeit ist die auf sechs Streifen ausgebaute Autobahn 1 zwischen Hamburg und Bremen am 11. Oktober offiziell freigegeben worden.

Am 1. November wird das Tiroler Nachtfahrverbot für LKW ab 7,5 t höchstzulässigem Gesamtgewicht und Sattelzugfahrzeuge auf der Inntalautobahn (A12) bis zur Abgasklasse Euro V ausgedehnt. EEV bleibt vorerst verschont.