Obwohl der rechtliche Rahmen abgesteckt ist, bewegt sich in Deutschland in Sachen selbsttätig fahrender Lkw kaum etwas. In Texas hingegen werden die ersten Einheiten im Linienverkehr erprobt.

Nach wie vor sind die Lkw-Hersteller weit von den Umweltzielen entfernt, die von der EU vorgegeben wurden. Werden diese nicht erreicht, könnte das existenzielle Folgen für die Branche haben. Daimler-Truck-CEO Karin Rådström sieht die größte Herausforderung in dem zu zögerlichen Ausbau der Ladeinfrastruktur.

Am Freitag hat die Länderkammer die novellierte Verordnung zur Berufskraftfahrerqualifikation gebilligt. Die Bundesregierung fordert sie allerdings auf, die Regelungen zu Prüfungssprachen und für Sehtests nochmals zu überarbeiten.  

Die CDU-Fraktion im niedersächsischen Landtag und die Grünen-Fraktion in Bayern fordern Erleichterungen bei der Genehmigung von Großraum- und Schwertransporten. Vor allem in Niedersachsen seien sie von großer Bedeutung für den Ausbau der Windenergie.