Belastungen durch die Bürokratie, Fahrermangel, die Lage auf den Rastanlagen und die Rolle der Transportunternehmen für die Verteidigungsfähigkeit des Landes waren Themen beim politischen Teil des Netzwerkes der Logistik in Berlin. Einige Ankündigungen aus dem Verkehrsministerium deuten auf Fortschritte. 

Die Antragsplattform für Großraum- und Schwertransporte wird zum Stichtag 1. April umgestellt. Das könnte Tausende Transporte verzögern, fürchten die Mitglieder des BSK. NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer sieht Lösungsansätze über die Verkehrsministerkonferenz.

Schwerlasttransporteur Andreas Kahl hofft für seine Branche auf spürbare Verbesserungen durch Automatisierung und Digitalisierung des Genehmigungsverfahrens. Skeptisch stimmt ihn, dass der politische Prozess seit dem Regierungswechsel vor eineinhalb Jahren an Fahrt verloren hat.

Die Unternehmen der Großraum- und Schwergutbranche zeichnen sich durch ein breites Dienstleistungsspektrum aus: Transport, Kranarbeiten, Begleitung, Umschlag, Montage und Lagerung.