Die CSU lässt trotz der ablehnenden Haltung von Kanzlerin Angela Merkel (CDU) bei der Pkw-Maut auf Autobahnen nicht locker. Zuvor hatte sich schon die CDU in Baden-Württemberg für eine allgemeine Maut ausgesprochen.

Beim Vertragsabschluss für das Lkw-Mautsystem machte die damals rot-grüne Bundesregierung Toll Collect eine Renditezusage in Milliardenhöhe. DVZ-Informationen zufolge gibt es aber Zweifel an den Renditeberechnungen.

Sie bleiben unter Brücken hängen, fahren durch historische Stadtzentren oder verkeilen sich hoffnungslos in Sackgassen – der Ärger über Lkw, die von Navigationsgeräten fehlgeleitet werden, reißt nicht ab. Der Grund liegt im Gerät: Viele Speditionen sparen offenbar an einer eigenen Lkw-Software.

Baden-Württembergs CDU/FDP-Koalition gibt sich mit dem Nein der schwarz-gelben Bundesregierung zu einer Pkw-Maut nicht zufrieden: Der designierte Ministerpräsident Stefan Mappus (CDU) drang am Donnerstag im Landtag in Stuttgart erneut auf eine nutzerabhängige Maut, um auch ausländische Autofahrer an der Finanzierung des Straßenbaus zu beteiligen.