Der japanische Logistiker hat Umsatz und Gewinn in der Region in den ersten sechs Monaten um jeweils rund ein Fünftel gesteigert. Dazu trägt auch Cargo-Partner seinen Teil bei.

Der Logistikkonzern verbindet Europa und den Nahen Osten künftig per Lkw und bietet damit eine Alternative zwischen See- und Luftfracht. Auf der rund 10.500 Kilometer langen Strecke übernimmt das Unternehmen die komplette Abwicklung inklusive Zoll und Genehmigungen.

Der Kampf zwischen den Kooperationen um leistungsstarke Partner wird härter. Denn: Es gibt inzwischen zu wenige Speditionen und zu viele Netze. Es gilt, über neue Wege nachzudenken, meint der stellvertretende DVZ-Chefredakteur Lutz Lauenroth.

Seit 20 Jahren führt der heute 61-jährige den Speditionsverbund Cargoline. Wichtig ist ihm das Menschliche und dass er seine Unternehmer überzeugen kann. Und bei Versammlungen darf das Wichtigste nicht am Anfang stehen.