Immobilienfachmann Thomas Steinmüller rechnet damit, dass schon bald immer mehr Logistikanlagen in unterschiedlichen Varianten als Energie-Hubs ausgebaut oder geplant werden. Das ist nötig, um Lücken im öffentlichen Ladenetz zu überbrücken.

Das Joint Venture Milence betreibt bereits fünf öffentliche Ladestationen für E-Lkw in Deutschland und will dieses Jahr noch 50 Standorte erreichen. Parallel sammelt das Forschungsprojekt HoLa an der A2 Realdaten zum Megawattladen im Fernverkehr.

Der Stückgutverbund hat seine Treibhausgasbilanzierung extern überprüfen lassen. Die Auswertung nach der Methodik, die auf EU-Ebene verbindlich werden soll, erfolgt in dem Netz auf Basis der Fahrzeugstammdaten.

Die Stückgutkooperation hat 2025 deutlich mehr Sendungen und Tonnage transportiert als im Vorjahr. Während die deutsche Wirtschaft weiter schwächelt, verzeichnet der Verbund sein Wachstum vor allem im europäischen Ausland.