Zum 1. Mai kehrt die Stückgutkooperation zu einem reinen Transshipment-Point-Netz zurück. Damit schließt sie auch ihr bisheriges Zentralhub und nimmt weitere Umstellungen in den Verteilerregionen vor.

Rund 24.000 deutsche Unternehmen haben laut Statistischem Bundesamt im vergangenen Jahr einen Insolvenzantrag gestellt. Zwar waren es im Jahresvergleich spürbar mehr Fälle, der Anstieg fiel aber deutlich geringer aus als in Vorjahren. Der Transportbereich fällt dabei negativ auf.

Im Straßengüterverkehr fehlen zwar viele Fahrer, laut offiziellen Erhebungen jedoch nicht so viele, wie es Branchenverbände regelmäßig berichten. Aktuelle Zahlen des Bundesamts für Logistik und Mobilität zeichnen ein uneinheitliches Bild.


Der Dieselpreisanstieg belastet Transportunternehmen erheblich. Deshalb sollte der Staat sie unterstützen – aber anders als gedacht. Und es ist an der Zeit zu erkennen, dass Strom als Energieträger der Zukunft neuen Spielraum schaffen kann, meint DVZ-Redakteur Tobias Loew.