Betreiber, die Gelder aus dem Förderprogramm bezogen haben, dürfen ihre Ladepunkte grundsätzlich auch Dritten anbieten. Das BALM stellt klar, welche Meldepflichten dabei gelten, wo die Einnahmengrenze liegt und welche Konsequenzen Verstöße haben.

In Oberösterreich baut Schachinger Logistik durch die Kombination von Solartechnik mit einem Batteriespeicher weit mehr als Ladeinfrastruktur auf. Der Dienstleister schafft die Grundlage für seine langfristige Energiestrategie und neue Wertschöpfungsmodelle.

Italiens Verkehrsministerium will Transporteure für Wartezeiten entschädigen, mutet ihnen aber zu, das Standgeld selbst einzufordern. Die wenig wirkungsvolle Regelung schwächt damit ungewollt die Marktlage kleiner Betriebe, meint DVZ-Redakteur Tobias Loew.



Der Speditionskonzern reagiert mit einem Kostensenkungsprogramm und verstärktem KI-Einsatz auf den Gewinnrückgang. Für das laufende Jahr wird ein stabiles Ergebnis prognostiziert.