Der ehemalige Gebrüder-Weiss-Manager wechselt zum baden-württembergischen Logistiker. Er löst dort Interimsgeschäftsführer Kleinhanß ab.

Die Stückgutkooperation strukturiert ihre Verkehre neu und arbeitet künftig ohne das bisherige West-Hub beim neuen Cargoline-Partner Rottbeck in Bottrop. Ab Juni übernehmen zwei andere Hubs den Umschlag.

Nach einem eher durchwachsenen Geschäftsjahr 2025 kalkuliert die baden-württembergische Spedition mit knapp zweistelligem Wachstum. Ausschlaggebend sind ein grünes Stückgutprodukt sowie der Eintritt als Systempartner in den Verbund NG.Network.

Gerade in schwierigen Zeiten wie diesen sind echte Partnerschaften im Stückgutgeschäft wichtig. Nur so können die häufig kleinen Transportunternehmer überleben, ist der stellvertretende DVZ-Chefredakteur Lutz Lauenroth überzeugt.